Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Вот про лед то я и не подумал, скорее всего так и было! Вогнута действительно вовнутрь, надеюсь выпрямлю, если конечно до весны другой вариант не подвернется =)

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Очень сомнительно, что либо выпрямить на Днепре, там Д16Т как пружина, поэтому я бы искал нормальный корпус.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

по моему, так там вообще ничего выпрямлять не нужно, все это будет только во вред.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

ладно, будем искать пока, ВСЕМ БЛАГОДАРЕН! =)

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Если не купил посмотри этот вариант, очень хорош.

Лодка Лодка Днепр 1989 г.в. 600 у.е - ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Что-то ссылка не окрывается =(

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Ну дык http://forum.fregat.kiev.ua/%D1%84%D...tml#post151830

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

В связи с гонкой вооружений подымаю и переделываю транец. Возник один вопрос если сливное отверстие сделать одно и посредине. Как триму нестрашно што на него иногда попадет водичка? И еще вопрос АКБ хочу оставить в рецесе а бак переставить вперед. Стоит, или оставить все как есть (все сзади под лючками)?

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Рома баки я бы варил под паёлы, более правильная развесовка будет, аккум можно в рецессе ставить.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

А што по поводу сливного отверстия? Мне завтра его сверлить.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Делай одно и в самой нижней точке. Ничего триму не будет. Если ты имеешь в виду шпигаты из рецесса, то я бы всё таки сделал 2, лучше сливается

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

там два неполучается только одно думаю справится транец жеж поднятый (508й). Штобы неразбирать свою старую конструкцию добавил на всю ширину транца квадратную трубу раскрепил ее и делаю узинький рецес. (чем ближе к мотору распорки тем крепче).

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Вот фотки што получилось по поднятию и переделке транца. Коментировать буду завтра (увы праздник)

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Ну Рома я уж сегодня прокоментю по твоим фоткам, несмотря на праздник. Извини, но сделано на абы как. Ты завязался на перегородку между транцем и кокпитом. Зачем? Она же у Днепра, как и многих совколлодок служит усилением по площади, а не по длинне. Во вторых, я не увмдел усиления низа транца, которые должны на Дпепре быть завязанны на стригера, бо именно потом начинаются проблеммы сднищем из-за этих самих стрингеров, которые на транца не касаются, и оттуда идёт неболшой прогиб днища, который даёт непрочность Днепра.
Это так по минимуму, завтра ещё напишу.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Нет Гена, у меня особая перегородка там есть уголки 3 шт. тоесть она усиленая.

Добавлено через 1 минуту
На первой фотке видно как транец завязан к стрингерам. ПС за ручкой молотка.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Вчера были фотки , а сегодня расскажу што и как делал. Про мою транцевую доску все читали? Вобщем решил я сильно транец неразбирать, а просто сверху добавить такойже профиль (он у меня 85*36мм) и квадратную трубу 20*40. Профиль заложил на всю ширину транца и раскреил косынками к бортам. Транцевую доску (она из такогоже профиля токо по размеру старой доски) раскрепил к данному профилю уголками и продольными упорами (квадратные трубы 90*18мм остатки от реданов). Так получается што верхний брус раскреплен к бортам, кормовой перегородке и транцевой доске, та в свою очередь раскреплена к стрингерам и кормовой перегородке. Вот такое у меня получилось усиление и переделывание транца. Получилось ровно 507 мм. Все мерял перемерял. Там над квадратной трубой планируется два уголка 40*40*2.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Еще и здесь спрошу, а клин как будешь делать или покупной и все.:-)

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Андрей какой клин? У днепра транец под углом. Ну максимум клин нужно 10-12мм. Так он там встанет и так.

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Вот фото моих переделок.
У меня один вопрос к знатокам на 5-й фотке водно как ручка командера чуть чуть нецепляет за штурвал. Оставить так или сдвинуть малехо штурвал к центру (может затруднить проход мимо консолей). Командер сдвигал назад трохи неудобно ещебы вперед подать но тогда точно будут цепляться.
Из переделок поднята транцевая доска на 120мм под 508-ю ногу (прямоугольная труба через всю ширину транца) выровнял транцевые штамповки (с помощью молотка и горелки) к этойже трубе прикрутил ручки. К ручкам думаю крепить дугу для лыж и вейка. Исделал сдвигающиеся крепления для дуг тента (3-я 6-7-я фотки).

Re: Переделка и доработка Днепра.
 

Позовешь на тест-драйв?:smuschenie:;-)