Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

Так у него диапазон напряжения 10 - 17 вольт.

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

Наткнулся на интересный сайт.Расчет сечения кабелей
https://markevich.by/sistema-opovesh...yx-sistem.html

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

Это для лодок (и для автомобилей) практически не применимо.
Разве что Вы какую-то автоматику в лодке начнете "городить".

По поводу выбора сечения кабелей на форуме была таблица.
Надо просто поиском найти.

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

мне понятно.Это чтобы не открывать другую тему. Если люди заинтересуются электрикой в других отраслях,эта ссылка может оказаться полезной.

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста, если использовать схему, изображенную на фото ниже, при подключении и разводке электрики, где лучше располагать (закреплять) на корпусе клеммные колодки + и -?
Я так понимаю что их нужно крепить возле мотора? во всяком случае + колодку?

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

Дурная схема. Мы так не делаем.

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

Подскажите пожалуйста как правильно делать?

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

Долго писать.

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

Возможно у Вас есть схема? Ну или хотябы вкратце, думаю многие будут Вам признательны в том числе и я, так как схем много, тем много только информации не очень много конкретно по установке и схемам...
Заранее благодарен.

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

В этой теме в этом посте наглядно:
https://forum.fregat.club/%D1%8D%D0%...-%D1%8F-2.html

На втором фото видно как закреплена клемная колодка возле блока предохранителей. В принципе место выбирайте сами.
Уделите внимание надёжной изоляции её от корпуса и удобству доступа к ней (когда захочется добавить/убрать потребитель)

Ваша схема не криминальная, но есть более толковые:
https://forum.fregat.club/%D1%8D%D0%...tml#post179162

И совет по сборке электрики:
- электрика собирается не в лодке, по месту, а собирается рядом, а уже потом, проверенная, связанная по жгутам и в гофрах,
протягивается и монтируется, раскладывается по бортам и т.п.
- стараться брать качественные комплектующие, в электрике зачастую "кроилово ведёт к попадалову".

удачи

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

С з ема есть, но она в голове. Как и схемы и цветовые распайки проводов командеров.

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

Спасибо большое, подскажите пожалуйста
1. Какого лучше сечения использовать провода исходя из Вашей схемы, я имею ввиду провода которые будут идти непосредственно к распределительной колодке на + и -, насколько я понял от аккумулятора идут два силовых кабеля на мотор, и два можно тянуть под торпеду и подключать к распределительным колодкам??
2. Что на схеме означают обозначения sb-01 , sn-02?
3. Не совсем понял установку прерывателя массы, с какой целью его ставить, если стоит прерыватель механический перед ним :smuschenie:, или я что то не понял?
4. И не совсем понял выключатель массы (механический ключ) стоит по схеме на -, но лучше поставить на +?
5. В случае, если я буду ставить панель кнопок со встроенными автоматическими предохранителями, нужно ли дублировать еще одними предохранителями после распределительной колодки или это лишнее? И вообще стоит ли ставить панель кнопок с автоматическими предохранителями или все таки надежнее по схеме с колодками и отдельно блоком предохранителей??
Заранее благодарен за ответ!

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

До речі. Всі ці абсолютно важливі питання (особливо швидкий і зручний доступ до запобіжників) зрештою привели до думки, що треба поставити одну панель з автоматичними запобіжниками, які завжди перед носом. А з нею з'ясувалось, що й клемна колодка на "+" не дуже й потрібна, бо панель її функцію виконує. Бонусом прикурка, два Ю-еС-Бі та вольтметр.
www.amazon.com/dp/B076P6ZZM3/ref=twister_B07JYZYKGW?_encoding=UTF8&psc=1

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

собі поставив після батареї блок запобіжників 40-60А від газелі, одна лінія на "потужну" прикурку поруч, друга загальна на панель керування (див вище), третя - резерв.
Якщо хтось побачить що щось не так, буду вдячний за критику. :-)

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

http://www.amazon.com/dp/B076P6ZZM3/...ing=UTF8&psc=1
Только я ценник не вижу. Почем брали?

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

Саме ця 48$. Є простіше за 40, +10 доставка.
https://www.amazon.com/dp/B06XFYC7TM...ing=UTF8&psc=1
На аліекспресі ще дешевше.
https://ru.aliexpress.com/item/6/329...0042c6a566a-21

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

Отключение аккумулятора лучше по + и по возможности ДОЛЖНО быть как можно ближе к + аккумулятора в легко обслуживаемом месте!

Предохранители по возможности ДОЛЖНЫ стоять как можно ближе к + аккумулятора, первые в цепи и в легко обслуживаемом месте!

На стартер, генератор, вольтметр, магнитолу (даже если в ней есть встроенный предохранитель), на управление отключения аккумулятора так же ДОЛЖНЫ быть предохранители!

На помпу лучше сделать автомат-выключено-включено.

Если клеммы только обжаты но НЕ пропаяны, то так делают НЕ понимающие в электро/пожпро безопасности, а после прочтения моего ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ продолжают делать за деньги заказчиков УМЫШЛЕННО ХАЛТУРЩИКИ так как проще!

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

Если акум сзади, то тянуть на каждый потребитель пару проводов? Мы так не делаем, 2 на 6 от акума и к такой штуке https://www.ebay.com/itm/MARINE-FUSE...d=303056888220
впереди под консолью у водителя и на неё на все потребители.
Ну и по помпе, автомат должен быть подключен всегда, особенно, если лодка стоит на РОПе, потому от + акума через предохранитель напрямую.

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

Подскажите в Киеве электрика, который может по уму протянуть все как нужно и что нужно. Лодка осталась в наследство, а там все по принципу - так нормально, еще походит...

Re: Правильная электрика в лодке от А до Я
 

Телефон и адрес в аватарке, звоните.