Ставить ГБО в машину или нет

[biocon]

Цитата: Допис від Виталий28  сэкономленные деньги на газе по приколы тратить на фильтра, то почему бы и "НЕТ".

фильтра меняются раз в 10 тыс (ставил гбо 2 года назад), это стандартно для большинства авто с гбо. Просто иногда кажется, что машина лучше едет после мойки-надеюсь не ваш случай, поэтому и уточняю.

[александр sss]

Не реклама !!!! Для общего развития .
Заработала программа скидок на газовых заправках Барс - по Киеву. Собственно все просто ...... на заправке просишь карточку , через пару дней она активируется и когда приходит смска на телефон карточка активна . Заправлялся вчера газом скидка получилась по максимуму - 40 коп. на 1 литре ( по 9.90 грн.) цена на заправке 10.30 грн..

[biocon]

Возможно кто то не знает:

Переобладнали автомобіль на газ – приходьте за податковою знижкою

Нажмите здесь для того чтобы увидеть полный текст

Згідно з п.п.166.3.7 п.166.3 ст.166 Податкового кодексу України (далі – ПКУ) платник податку має право включити до податкової знижки у зменшення оподатковуваного доходу платника податку за наслідками звітного податкового року, визначеного з урахуванням положень пункту 164.6 статті 164 цього Кодексу, фактично здійснені ним протягом звітного податкового року витрати у вигляді суми коштів, сплачених платником податку у зв’язку із переобладнанням транспортного засобу, що належить платникові податку, з використанням у вигляді палива моторного сумішевого, біоетанолу, біодизелю, стиснутого або скрапленого газу, інших видів біопалива.

Відповідно до п.п.166.2.1 п.166.2 ст.166 ПКУ до податкової знижки включаються фактично здійснені протягом звітного податкового року платником податку витрати, підтверджені відповідними платіжними та розрахунковими документами, зокрема, квитанціями, фіскальними або товарними чеками, прибутковими касовими ордерами, копіями договорів, що ідентифікують продавця товарів (робіт, послуг) і їх покупця (отримувача). У зазначених документах обов’язково повинно бути відображено вартість таких товарів (робіт, послуг) і строк їх продажу (виконання, надання).

При цьому, процедура переобладнання транспортних засобів, зокрема, для роботи на газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і газового палива, встановлена Порядком переобладнання транспортних засобів, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 21.07.10 №607, відповідно до якої після переобладнання транспортного засобу в індивідуальному порядку власник або його представник обирає організацію з оцінки відповідності та подає заяву про проведення оцінювання відповідності транспортного засобу, що переобладнаний, вимогам правил, нормативів і стандартів України, а також умовам (вимогам), викладеним у документі про погодження (заяві про проведення оцінювання). За результатами такого оцінювання видається сертифікат відповідності для переобладнаних автобусів та акт технічної експертизи або сертифікат відповідності для інших транспортних засобів, що переобладнані.

Отже, фізична особа, яка здійснила переобладнання транспортного засобу та використовує біопаливо (біоетанол, біодизель, стиснутий або скраплений газ та інші види біопалива) з метою отримання податкової знижки повинна подати документи, які підтверджують витрати, здійснені для переобладнання транспортного засобу, сертифікат відповідності для транспортного засобу, що був переобладнаний, та свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу (технічний паспорт).

ссылка на кодекс:

Платники податку на доходи фізичних осіб мають право на податкову знижку

[Dimich_Kiev]

Цитата: Допис від Fremazzo  отъездил на газу 3 года. Не знаю, выгодно это в итоге или нет, но у меня оборудование постоянно ломалось, засорялось, приходилось обслуживать на СТО, а это тоже деньги. Если так все посчитать, то не знаю даже насколько это выгодно

А кто Вам его ставил? Кто подбирал? И что за оборудование и на какой машине стоит?
У меня газ стоит 8 лет(на этой машине, до этого 5 лет на Жигулях). Первый год я тоже имел море проблем, пока не заехал к нормальным настройщикам. После этого машинка полетела и когда я приехал через три года к этим же ребятам на ТО и они вскрыли редуктор, то в шоке спрашивали как я к ним доехал??? Мембрана развалилась на много запчастей. грязи там было больше чем на колёсах, но внешне это никак не проявлялось... Сейчас ещё четыре года прошло. Всё намереваюсь заехать на следующее ТО, но то у них, то у меня не получается... Ездит машина прекрасно. Оборудование Zenit. Форсунки какие-то 2-ух Омные, по-моему Valtec. Двигатель Форд Эскорт CVH 1,6 EFI

[vital-777]

Панове газомоторники, в связи с очередным покращенням уровня жизни планирую поставить себе в авто ГБО, подскажите пожалуйста: нужен ли в этом оборудовании вариатор (корректор)?, которой регулирует опережение угла. 2000 грн

октановое число у газа выше чем у бензина и оно будет догорать в выпускном коллекторе. из за этих газов с высокой температурой может может вылететь катализатор (0т 300 у.е.). Для качественной работы ставят угол опережения ранний на несколько единиц, но из за этого страдает двигатель при езде на бензине с ранним углом опережения.
Для решения этой проблемы и предназначен вариатор, который автоматически регулирует угол опережения. (Теория)

Но в разговорах с газомоторниками которые уже ездят не один год многие о них и не слыхали.
Вопрос нужен вариатор или нет?

[AcidKiev]

Погуглить надо есть ли возможность залить двух режимную прошивку в ЭБУ на ваш автомобиль.Себе сделал таким путём.Расход немного упал на газу и ехать стала приятней

[AlexGrom]

катализатор не вылетит...даже наоборот очиститься...по машинкам с пробегом, у которых после нашего бенза он подзабит, кат наоборот немного очищается и кака выгорает из сот...мотору легче дышать в итоге(ресурс ката в любом случае в среднем около 200 тыс пробега и при езде на газу ресурс ката по своему опыту даже выше), в принципе сложности и проблемы с ДК только если установщики лентяи или экономят на данном вопросе.

вариантор имхо нужен почти всегда...но если есть возможность сделать двухрежимную прошивку в ЭБУ то имхо лучше двухрежимная...Даже на некоторых старичках под евро2 вариатор позволяет снизить расход на 1-2л газа на сотню и езда конечно намного приятнее

[2093306]

Цитата: Допис від AlexGrom  катализатор не вылетит...даже наоборот очиститься...по машинкам с пробегом, у которых после нашего бенза он подзабит, кат наоборот немного очищается и кака выгорает из сот...мотору легче дышать в итоге(ресурс ката в любом случае в среднем около 200 тыс пробега

у меня Лачетти 1.6 на бензине катализатор не снимался 491000км

[AlexGrom]

200 тыс средний ресурс заявленный производителями...а там как повезет...можно и с одной заправки угандошить

[vital-777]

Цитата: Допис від AcidKiev  Погуглить надо есть ли возможность залить двух режимную прошивку в ЭБУ на ваш автомобиль.Себе сделал таким путём.Расход немного упал на газу и ехать стала приятней

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Допис від AlexGrom  вариантор имхо нужен почти всегда...но если есть возможность сделать двухрежимную прошивку в ЭБУ то имхо лучше двухрежимная...

Двух режимная прошивка ЭБУ которая в автомобиле или в газовом оборудовании. ???
я так вонял ЭБУ авто- а как ее переключать: в ручную или автоматически

Эту прошивку ставят газощики-монтажники или это как обзывают в народе "чип тюнинг" делают в гаражном кооперативе у дядя Васи за отдельную плату?

[AlexGrom]

вот тут поле непаханное...есть ЭБУ которые позволяют заливать две прошивки...а есть которые требуют колхозинга и вмешательство в железо и комплектуху ЭБУ...иногда умельцы даже два ЭБУ ставят а есть=ставится чаще= отдельное газовое эбу которое параллельно ставится со штатным...

все переключается с салона ...вариатор включается автоматом с переключением на газ...есть модели газовых ЭБУ которые имеют в себе вариатор... есть модели вариаторов, в которых простыми ручными телодвижениями можно устанавливать необходимый УОЗ на разных оборотах, необходимый или требуемый...короче даже компа не надо, фишечками двигаешь и получаешь то что нужно, а есть которым комп нужен...

в украинской песочнице по шевролетам(авео ком уа и т.д.) есть партнер=Артем Леито(ник), у него СТО по газобалонкам, работают давно и качественно(рядышком с московской площадью). В "газовых ветках" указанных песочниц можно много интересного почерпнуть...С Артемом знаком, хорошая контора...короче если чего...рекомендую

[AcidKiev]

Цитата: Допис від vital-777  Добавлено через 3 минуты Двух режимная прошивка ЭБУ которая в автомобиле или в газовом оборудовании. ??? я так вонял ЭБУ авто- а как ее переключать: в ручную или автоматически Эту прошивку ставят газощики-монтажники или это как обзывают в народе "чип тюнинг" делают в гаражном кооперативе у дядя Васи за отдельную плату?

В своём посте я имел ввиду "чип тюнинг",в родное эбу заливаеться 2 прошивки(если эбу это позволяет),переключение происходит автоматом,в моём случае был провод от электроклапана в косу проводки,который подавал импульс для переключения прошивок. Делал у Андрей в с. Блиставица,от Бучи +-5 км.
Он на многих автоклубах присутствует,ник Блистоград вроде

[P_Petrovich]

Фізична особа, яка переобладнала автомобіль на газ, має право на податкову знижку

Цитата: Головне управління ДФС у Дніпропетровській області нагадує, що платник податку має право включити до податкової знижки витрати у вигляді суми коштів, сплачених ним у зв’язку із переобладнанням транспортного засобу, що належить платникові податку, з використанням у вигляді палива моторного сумішевого, біоетанолу, біодизелю, стиснутого або скрапленого газу, інших видів біопалива (п.п.166.3.7 п.166.3 ст.166 Податкового кодексу України (далі – ПКУ)).

[tarantas]

Парни нужна помощ газовщиков, машина КИА каренс 2.0, 25000 км тому поставил газ 4е поколение, катался получал удовольствие. Постепенно на холодную начала заводиться все хуже и хуже, сейчас заводиться с 7-8 раза, и то такое впечатление что на одном цилиндре, на прогазовку не реагирует, захлебывается, обороты плавают от 3000 до 300. Как прогреется едет замечательно и разгон отличный и расход в норме. Замена свеч не помогает. Куда бежать????

[sonor@ua.fm]

Авто заводится на бензине.
Так что, проблему надо искать тут.

[AcidKiev]

Цитата: Допис від tarantas  Парни нужна помощ газовщиков, машина КИА каренс 2.0, 25000 км тому поставил газ 4е поколение, катался получал удовольствие. Постепенно на холодную начала заводиться все хуже и хуже, сейчас заводиться с 7-8 раза, и то такое впечатление что на одном цилиндре, на прогазовку не реагирует, захлебывается, обороты плавают от 3000 до 300. Как прогреется едет замечательно и разгон отличный и расход в норме. Замена свеч не помогает. Куда бежать????

Компрессию померять для начала

[Винт]

Цитата: Допис від sonor@ua.fm  Авто заводится на бензине. Так что, проблему надо искать тут.

Не все так просто. Для определения направления поиска косяка надо проехать на бензине хотя бы километров 20 вечером перед отстоем на ночь (т.е. заглушить на бензине) и посмотреть как будет заводится утром.

[tarantas]

Пробовал на бензе ездить перед отключением, не влияет.
На прогретом движке на бензе едит без проблем, холостые норм.

[Винт]

Цитата: Допис від tarantas  Пробовал на бензе ездить перед отключением, не влияет. На прогретом движке на бензе едит без проблем, холостые норм.

Как понять " перед отключением"? Перед отключением чего?

[stp]

Решил таки отписаться, хотя понимаю что пишу ни о чем и никому...

Мне то пофиг, т.к. издеваться над машиной не собирался и не собираюсь.
Но полтора года назад поставила дочка газ на свой шевроле круз.
Устанавливала у проверенных спецов которых посоветовали друзья.
Экономия налицо.
Вот только она уже была у установщиков на регулировке раз 10.
Да и остальных проблем с газом хватает.
То не заводится, то глохнет, то не едет.

И ответ у меня ей один - хотела экономить - терпи!

Ну а для себя только подтвердил свое же мнение.
Нехрен лезть в автомобиль!!!