Re: Финвал 475
 

Если под голову МГ, то я не ставил и не вижу смысла в нем, до планширя как до китая...... МГ при транспортировке снимаю и вожу внутри катера

Re: Финвал 475
 

Minn Kota Terrova 152cm
В теории тоже понимаю, а некоторые говорят что нужен, естественно кто продает их

Re: Финвал 475
 

Голова при всем желании до планширя не достанет, там расстояние очень большое, я прыгал на хороших волнах, и даже половины расстояния от колебания не преодолел :), быстрее штанга сломается (но она хрен так сломается).

Re: Финвал 475
 

Я моторы продаю и считаю что упор нужен:smuschenie::smuschenie::smuschenie:
При перевозке лодки и хождению по волнам, когда лодку трясёт, штанга мотора прыгает вверх-вниз и разбивает подшипники в редукторе.
Ставить упор необязательно, можно просто фиксировать штангу к борту лодки ремнём,резинкой и т.д. что бы она не могла "разгуляться".

Re: Финвал 475
 

Ещё и видно как потопчина играет в месте крепления,на волнах и при транспортировке по калдобинам...когда с упором и на своём месте ,перевозить удобнее и надёжнее чем в кокпите (имхо)Купите RAM,чтобы два раза не покупать))

Добавлено через 10 минут
Себе на одной лодке Борики наставил-такая хрень))

Re: Финвал 475
 

Приветствую! Делал кто лючок под помпу? Есть какие нюансы?

Re: Финвал 475
 

Ньюанс один,за пять лет эксплуатации лазил туда один раз:-)):-)):-)):-))

Re: Финвал 475
 

Возможно и не залезу туда, но пусть будет... не сложно

Re: Финвал 475
 

На разу...

Re: Финвал 475
 

Чи є у когось досвід користування вертикальним гідроліфтом основного мотора
На 475 корпусі, є бажання поставити для проходження мілини на КВХ бо тої осені були проблеми з рівнем води , якщо так то якого виробника і в парі з яким мотором і чи не перегружений транець
Дякую

Re: Финвал 475
 

Помоему эта штука не совсем для этих целей
Любые мели, вплоть до брюхом по дну, проходятся с обычным тримом

Re: Финвал 475
 

У Вас и так корма сильно перегружена.Добавте еще гидролифт так и до форватера не дойдете:-)

Re: Финвал 475
 

Эта штука только усугубит Ваше пребывание осенью на КВХ,думаете на глиссере удасться проскочить мель?лучше не надо...

Re: Финвал 475
 

Гидролифт нужен не для прохождения мели, а для экономии топлива. На моем 475 стоит гидролифт и я стартую на отметке 3 см выше места крепления двигателя. При большой волне и поднятом моторе, прижимая трим, лодка ложится на волну а не бьется о нее. Что касается мели, то мотор можно поднять на 10-15 см, а это немало.

Re: Финвал 475
 

Не испытывайте судьбу при прохождении меляков.Никакой лифт не поможет, нижняя часть редуктора минимум 30см. будет всё равно ниже киля лодки.Лучше проходите меляки на минимальной скорости с поднятым мотором.Трим мотора позволяет наклонить мотор до 50см. и при этом двигаться.

Re: Финвал 475
 

У меня тоже есть лифт, но не гидро... ручной, вторая важная причина его ставить это получить отступ от транца от 15 см и более, чтобы редуктор не мешал боковым обзорам эхолота.

Re: Финвал 475
 

Добрый день! Подскажите пожалуйста, полную маркировку оптимального винта Баллистик для Finval 475 evo + Yamaha 70 hp
Спасибо

Re: Финвал 475
 

а никто вам точно не ответит, к сожалению.
Во-первых - оптимум у каждого свой. Вы на что целитесь? Скорость, грузоподъемность, экономичность?
Во-вторых - вводных маловато. компановка лодки (допы), состав команды, загрузка итп

Re: Финвал 475
 

Интересует скорость на глиссере 42-45 с оптимальным(минимальным) расходом топлива. В лодке 2 человека с с набором (на хищника), без палаток и т.п. и полный бак бензина. На баке лебедка Стронгер. Какие еще вводные нужны? Спасибо

Re: Финвал 475
 

У меня установлен вот такой, +- Ваши условия, +- Ваша компоновка, при скорости 45 км/ч, расход 3.4 км /литр.