Re: Финвал 475
 

Сомневаюсь что у Вас подшипники из нержавейки и в семь раз дороже ). Спасибо за рекомендации но я все же позволю себе слабость сделать так что катер будет скатываться практически одной рукой не противореча законам физики!)) ну что поделать так я устроен))). Тем более куплен полиамид и ролики точаться , подшипники куплены и желание горит всеми горнами!) а главное вода и рыбалка зовет!!!)) ну еще сделаны балки, качели ,каретки сброса с регулировками , домкраты и все оцинковано за что спасибо Создателю сего Сергею !!!!

Дорогу осилит идущий!!!!!

Re: Финвал 475
 

Элементы конструкции в процессе дороботки!)):*-)%*

Качель подпружинена и с 4 мя размерами для регулировки по длине и вылету и регулеровка высоте над балкой, ролики резина со втулкой все под замену!

Кронштейн на балку под ролики с осями тоже в доработке

Re: Финвал 475
 

Намного сложнее конструкция чем у меня на Сер Бастер

Re: Финвал 475
 

Это еще не вся конструкция)))
Да верно! Но у вас поперечные балки ровные и 4 стоят в один уровень ,у меня дугами они и ниже уровня рамы и всего 2(, еще и пропеллером руки поотбивать сварщикам завода воятелям! Балки тонки и сверлить в них под крепление не вариант а регулировка по высоте роликами только так!

Re: Финвал 475
 

У нас сейчас тоже дугообразные поперечины стали делать,для снижения центра тяжести...

Re: Финвал 475
 

Манипулятор, на всякий случай, не планируете?:-))

Добавлено через 2 минуты
У меня гнутые со старта.Никаких минусов в этом не вижу.

Re: Финвал 475
 

наверное не сейчас.

Из минусов возможных - чирканье при езде по горбам по пересечённой местности, т.к. занижается клиренс почти по всей длине лафета.

Re: Финвал 475
 

По легендарной дороге в Сорокошичи,как раз с поперечинами проблем небыло,иногда цепляло нижним упором(бородой)на дышле,потом приловчился...

Re: Финвал 475
 

Самая нижняя точка лафета 270мм(правда на R 14C)Это по каким буграм надо ездить и чем?%OD%OD%OD

Re: Финвал 475
 

та есть на чём ездить (кстати и от авто зависит много - его длина и высота фаркопа). Авто с прицепом - это целый автопоезд и если ехать по горбатой дороге (а не колее), то потенциально траблы могут быть. Это мысли не мои, а Перегуды - когда я первый лафет у него покупал/заказывал лет 6 назад ещё. Наверное из практики же... Но не подумайте что я ставлю под сомнения чьи-то слова из личного опыта - ситуации то разные бывают.

Re: Финвал 475
 

Низнаю где виложыт это по этому напишу здес...
Продою винт СУЗУКИ 13 1/2Х15 (VSI500) покупал два винта у Виктора,один падашол прикрасно ну а этому нужна полегче лодка ....У миня он был на воде толко один ден,точно нипомниу как скозал сам Виктор,кажытса што практический новый :-)

Re: Финвал 475
 

Вот здесь нужно давать объявление
Частные объявления форумчан - Форум водно-моторного Клуба Фрегат
А винт этот хорош для Финвала без Тролмотора и 2х АКБ. То есть - налегке.

Re: Финвал 475
 

Спасыбо за инфо :-)

Re: Финвал 475
 

Минус в том что если ролики ставить на балки то бортами 475 уже касается крыльев прицепа а второй минус если ставить крепления роликов как у вас то надо сверлить гнутые балки а они и так тонкие что еще снизит жесткость и так хлипкого прицепа! 2 балки против 4 ваших((((

Re: Финвал 475
 

Ничего и нигде бортами не цепляется,а если переживаете за жесткость балок то используйте стремянки или продольные балочки специально для роликов(именно так сделано у меня):-)Как не крути,но высота лафета прямо пропорционально влияет на усилие при поднятии лодки(при спуске на глубину заезда в воду)Отакэ

Re: Финвал 475
 

В понедельник взял себе Бастероаский лафет для 505го, ровная там рама что очень порадовало!!

Re: Финвал 475
 

Все!))). Ролики выточены из полиамида и валы из калиброванного прута , подшипники с сальниками вставлены и поставлено по два ролика на каретке на все балки , дополнительно изготовлена и оцинкована еще одна передвижная балка , качель с возвратной пружиной и четыре домкрата плюс доп кронштейн на стойку носового упора для поднятия лебеды максимально высоко на уровень носового рыма!

Итог лодочно-прицепной камасутры, лодка катается практически одной рукой на горизонтальном прицепе !))). На воду не сбрасывал еще надеюсь без сюрпрайзов будя!)))))

Дополнительно пошили защитные сетки на борта для перевозки лодки что бы защитить краску от сколов , камни от машин быстро бьют краску, устанавливаются на прицеп перед лодкой в носовой части ,будут ли работать посмотрим.


Остались мелочи ввиде съемного кронштейна для фары и подобных прибамбасиков.

Re: Финвал 475
 

Уважуха,Владимир!!!Все у Вас получится!:cool2:С удовольствием слежу за вашей работой!

Re: Финвал 475
 

Даешь финику 475 му подводные крылья и тогда смело перешагнем рубеж скорости 65?)))

В ролике вообще электромотор))), носовой тролл мотор ставим назад, вокруг корпуса дуги ..и.... погнали догонять 555 го!)))

Re: Финвал 475
 

На горизонтальном прицепе лодка транспортируется.
А вот если подымать без замачивания рампы, усилие на лебедке будет дайбоже хоть с роликами хоть без. Буквально после первых 5 спусков перестал даже домкраты крутить, разница с роликами и без не существенная.