Re: 555 FishPro
 

Там редукция 2,59 : 1......сильно понижает....Больший шаг нужно подбирать....

Re: 555 FishPro
 

Виктор, я уже жду тот ямовский лёгкий винт), хотел бы купить ещё один ( благо авито позволяет быстро их продавать), ещё возможно более скоростной), может быть на грани допустимого, что бы на практике уже( может не до конца но) разобраться с этим вопросом. Может посоветуете вариант?) Спасибо за помощь. Я в этом вопросе к сожалению не силен(, на разведчика учили)

Re: 555 FishPro
 

2.5 на 175. В любом случае скольжение огромное. Бензин в трубу, скорости нет. Причина проскальзывания винта, нехватка упора. Нужен винт большего диаметра/ 4 лопастной или неправильно навешен мотор - высоко. Был я на Успехе, вас видел знал бы проблему обсудили бы.

Добавлено через 10 минут
Валер обратись в Westmarine, что в Экстриме на Смольной к Сергею Бубличенко. Скажи, что Алексей с Финвала 535 порекомендовал. Он мне пять винтов стальных давал на пробу примерно подходящих. Можно и больше попросить если залог оставишь
Какой подойдет тот и заберешь .

Добавлено через 8 минут
Ps проскальзывание винта не нужно путать с прохваты ми воздуха. Это другой параметр.

Re: 555 FishPro
 

А я противоположного мнения....:ok::ok::ok:
В больший диаметр уходить или в большую площадь лопастей(4х лопастной винт) нужно уходить когда для лодки не хватает мощности мотора.....(либо очень тяжёлая лодка либо слабый мотор) а в данном моменте мощности 175 сил хватает с лихвой.
Для этого комплекта не нужен винт больше чем 14 диаметра.
По поводу навески мотора по высоте, думаю, что смело можно поднимать на пару см. выше килевой накладки. Имхо.
ПСЫ; вчера был на производстве и видел сузу с таким винтом 14 3/4 Х 23 =-O=-O=-Oочень злой и тяжёлый винт....

Re: 555 FishPro
 

обычно все мужские разговоры сводятся к женщинам, но почему то все темы о Финвалах сводятся к винтам... :-))

Re: 555 FishPro
 

:-D:-D:-D Порвалващевхлам

Re: 555 FishPro
 

Ребят, Валера же дал данные. У него на стали Сузучей, при редукции 2.5 на 4500, скорость 50 км/ч. Это говорит о проскальзывание в 20 % . То есть винту не хватает упора. Варианты я написал выше.

Re: 555 FishPro
 

Это потому, что больше нет проблем у данного катера)), да и это не проблема.

Добавлено через 37 минут
Надо пробовать разные варианты. Вот и думаю))).... Если уменьшить "проскальзывание" увеличением площади толчка( диаметр/ 4 лопасти)с сохранением шага 23, то скорость должна увеличиться!, это логично, но одновременно с этим, что будет с оборотами? Сейчас 6200. Или только увеличение шага снижает обороты?
По ощущениям проскальзывание возможно, на старте ощущается лёгкий провал.

Re: 555 FishPro
 

И диаметра, тоже снижает. Но подъем мотора на лифте повышает обороты.

Добавлено через 2 минуты
Если будешь брать лифт, бери с минимальным выносом от транца. И не забудь датчик положения лифта заказать.

Re: 555 FishPro
 

Имеется винт 4 лопастной Трофик плюс для мотров от 150 сил 24 шага.

Re: 555 FishPro
 

Расскажите, почему именно с минимальным?

Добавлено через 1 минуту
Это ж какой мотор сможет такого Карлсона крутить?%) 150-ка ни одна не раскрутить.

Re: 555 FishPro
 

Cуза 175 обязана раскрутить.....но максималки не будет и бензин быстро закончится:->:->:->:->:->

Я того же мнения.

Re: 555 FishPro
 

Минимальный связан с тем, что чем меньше выноc тем меньше рычаг который может привести к дельфинирование.

Добавлено через 2 минуты
А Суза 175 по любому дрожа раскрутить этот винт. Главное, что бы ступица у Сузуки была с Мерком была одинаковая, ну и установочный комплект был.

Прощу прощения за Т9

Re: 555 FishPro
 

Ступица у всех 150 сил и выше ОДИНАКОВАЯ.:ok::ok::ok:

Re: 555 FishPro
 

Это хорошо.

Re: 555 FishPro
 

Совсем недавно одному из клиентов установили 10-дюймовый. Дельфина нет совсем. И огромный плюс ещё в том, что в крайнем нижнем положении лифта мотор можно без опасений оттримовывать, не боясь, что гидравлика об транец ломанёт! На двух наших лодках стоят 5-дюймовые, транцы везде исцарапаны гидравликой.

Re: 555 FishPro
 

=-O

Re: 555 FishPro
 

Артем, можно по подробней. То есть при нижнем положении лифта при подъеме мотора тримом, колпак мотора упирается в гидравлику?

Добавлено через 56 минут
Вообщем понял смысл. Но при какой откидке на 5" задевает? В рабочей или транспортной?

Re: 555 FishPro
 

-Mobil-,
Та ну, какой колпак? При подходе к берегу, прохождении меляков или переходе в транспортное положение гидравлика упирается в транец. И, если ты случайно об этом забыл и повернул рулём, то можешь срезать штуцера на планке. Нечто подобное произошло на PALе...

Re: 555 FishPro
 

Ага, вот это новость(. А минимальный вылет какой чтобы все проходило? 10" Это визуально много. А дельфина не было совсем? Даже при попытке его спровоцировать?

Re: 555 FishPro
 

Научите, я этого делать не умею))) Дельфин либо есть, или его нет)))

Re: 555 FishPro
 

а если тримом отжать больше чем надо?

Re: 555 FishPro
 

А современные моторы этого не позволяют - их не получается тримовать до дельфина...
Единственный вариант, если мотор чрезмерно тяжелый для определенного корпуса. Например, Суза70-90 для 475-го, здесь дельфин бывает иногда. И то, подозреваю, что причина в двух тяговых аккумах и зарядном устройстве в кормовом рундуке.

Re: 555 FishPro
 

Привет,
* Я хотел спросить, может быть любой из вас пробовали этот вариант Finval 555 FishPro / Evinrude 150 HO.

В чем разница была бы между винтами :

Viper 14-3/4" x 19"

Raker II 14-1/2" x 22"

Kоторый вы рекомендовали с полной массой нагрузки (1100kg) + двух человек, но не теряя при этом скорости?

примерная скорость одного или другого винта? Динамика? Выход на Glis?

Я прошу прощения за качество русского языка, потому что я пишу с помощью Google Translator

Re: 555 FishPro
 

Дельфин можно заставить сделать многие корпуса. При определенном желании и совокупности некоторых факторов. Одними из которых является кормовая загрузка и Поверлифт с большим вылетом.

Re: 555 FishPro
 

Учитывая сказанное, видимо лучше 10" лифт( это удаление от транца), а кто в курсе показателя лифта по скорости работы? Одни говорят скорость одна, другие бери максимальную скорость... вопрос)

Re: 555 FishPro
 

Валер у CMC есть модель Hi Speed ее и бери. А ставить будешь на базе или лодку в Москву повезешь?

Re: 555 FishPro
 

Или через Илюху (эхолоты) в Волгограде или в Москве у Григория(финвал), пока не решил), после "золотой унции". К сожалению СМС я не знаю((, как с ним связаться? С теми у кого интересовался надо ждать из штатов...

Re: 555 FishPro
 

вот здесь в наличии

Re: 555 FishPro
 

Raker не пробовал.
А 19-й Viper дает максимальную скорость близко 82, выход на глиссирование взрывной в одно-два лица, ровный и достаточно быстрый вшестером.
Максимальные обороты 5550 по памяти.

Добавлено через 3 минуты
На одном из наших 555-х стоит лифт с выносом порядка 250мм. Дельфина, с учетом достаточно выраженной носовой загрузки 555 FishPro, не наблюдается.

Re: 555 FishPro
 

Приветствую Игорь. Выраженная носовая загрузка это акб в штатных местах?
А как будет с новым рундуком под акб и выносом в 250мм?

Re: 555 FishPro
 

Спасибо за ваш ответ

A кто-то пробовал этот конкретный двигатель Evinrude 150 HO? Он немного более мощный, чем стандарт заявлено производителем.

и к нему в качестве стандартных предложений производителя Raker II 14-1/2" x 22".
Максимальная обороты с этим двигателем достигается do 5800, 6000 может быть, вы знаете,?

Re: 555 FishPro
 

Это с учетом нового рундука под тяговые АКБ в центре масс. Это новые штатные места, сегодня так уже и производятся 555-е. И с наполненным лайвелом.
Себе бы я сегодня ставил бы вынос 250мм. Возможно ).

Наш личный опыт только набирается, очень возможно что Саша Дьяченко сможет дать больше инфо.

Добавлено через 7 минут
Нет, именно по этому двигателю опыта нет.
И вряд ли будет в ближайшие годы - пока на Е-теки не будет такого же сервиса как и на Ямахи, к примеру. Понимаю что мне вскорости продавать 555Фишпро с Е-теком. Но...

...с учётом понимания ЧТО ТАКОЕ Е-тек, мы, возможно, сами начнём заниматься сервисом этих моторов. Может быть.

Re: 555 FishPro
 

Bы постоянно повторять, что есть проблемы с этими двигателями и их обслуживание. Не могли бы вы привести примеры из вашей практики, Что обычно происходит c Evinrude E-tec ? какие проблемы обслуживания столкнулись? может быть, вы можете сказать более широко с примерами?

Re: 555 FishPro
 

Зная Вашу любовь к Evinrude и серьезность подхода к бизнесу,думаю это будет лучший сервис во всей восточной европе:ok:Если еще и представительство возьмете,то запишусь в очередь за мотором:-)

Re: 555 FishPro
 

Отвечу за Игоря...
При обкатке завоздушился датчик давления масляной системы - тянули лодку по воде около 40км в небольшой шторм.
Затем несколько раз заклинивала планка дроссельных заслонок.
Сейчас вышел из строя прибор - тахометр.
И все это за 80 часов эксплуатации.
Со всеми проблемами разобрались самостоятельно с консультациями в телефонном режиме.
Даже, не взирая на эти недостатки, E-tec самый динамичный мотор - такой разгонной динамики нет ни у одного 4-тактника. А звук какой:cool2:

Re: 555 FishPro
 

Привет), поболтать на воде не получилось, не стали Вам мешать на унции, лифт всё-таки хочу с 10" выносом, боюсь будет задевать. 5" стоят у PALобских) 555 фиников ?

Re: 555 FishPro
 

здесь только с одним двигателем были такие проблемы? Может быть, вы еще слышали о каких-либо проблем с другими Evinrude двигателями?

Я собираюсь купить двигатель Evinrude 150 HO. К сожалению, в Литвe нет практики про этого двигателя.

Re: 555 FishPro
 

И такие вопросы по всей Европе задают, а ответов нет.
Насколько я знаю, проблема у всех Е-Тэков одна, периодически глючит электроника. Некоторые продвинутые пользователи возят с собой ноутбук и в процессе эксплуатации научились сбрасывать ошибки, настройки меняют и .т.д. Говорят- нет проблем.%OD%OD%OD

Re: 555 FishPro
 

Смотрю и удивляюсь, у меня E-TЕеки на снегоходах, настолько надёжная техника, что забираюсь за волками в самые отдаленные уголки, по 50-80 км от жилья ... уверен и ни когда не подводил, неужели для катеров так все плохо?(. ( у меня это Бомбардье, Канада))))