Форум водно-моторного Клуба Фрегат

- Finval (http://forum.fregat.club/finval/)

- - 555 FishPro (http://forum.fregat.club/finval/15034-555-fishpro.html)

Ночевал в лодке на воде только один раз.
Сама лодка живёт в гараже на воде.

Цитата:

Допис від 99999 (Допис 495879)

Это мне одному показалось в моменте где показаны полки под консолями они самые покрашены синим цветом прям по ковролину в местах прилегания )) и ковролин был не закрыт и тоже на нем остатки синей краски тогда это супер эстетика или это так отсвечивает?

И рядом надо было ставить не фиш про а 555 эво он ближе по конструктиву!))). И тогда сравнивать . Вот по этому знакомые меняют потихоньку волжанки и беркуты на финвалы!!!) а финвалы 475 на .......финвалы 555 е )))!!!!!

Да сравнения, как токового, вообще не было. Были попытки "поставить" плюсы, которые ими не стали, и предоставить эту модель. Очень не грамотная реклама (Имхо) (и поевление ее в этои теме - также...)). Потому, посмотрев такои "не вкусныи" рекламныи ролик, желаниe похвалить за что-то - отсутсвует...

Цитата:

Допис від в1961 (Допис 495889)

У меня тент служит защитой от дождя и солнца. В тоже время я могу ловить рыбу сидя под тентом. Тент начинается от стёкол и продолжается до подиума.Боковины скатываются в рулончик и получается полноценный козырёк. Ставится за 1,5-2 минуты.
Для ночлега в лодке использую заднюю фишплатформу. Ставлю на ней солдатскую английскую палатку 1,90 Х 80 с антимоскиткой. Ночевал один раз только, но прикольно.

сделай фотки, пожалуйста, своего тента с дугами! Решение данного неудобства для меня очень важно

Цитата:

Допис від Артем_ (Допис 495796)

Представитель производителя, скажите пжл, почему для России нет опции "сиденья в носу"? Может возможно их заказать?

Как это нет опции?
А в калькуляторе у Моторсервиса?

Цитата:

Допис від Rodriguez (Допис 495873)

Ещё и Финвал рядом поставили

Прямое сравнение выглядит весьма странным. Но про цену не надо тоже забывать, в наше время для многих это важно. Замечу, что отчет этот от прокатись.ру, они не продают Финвалы, а продают Волжанки, вот и стараются как могут. Хотя не могу сказать по ролику, что они делают это умело. Был в прошлом году на презентации WindBoat, так человек честно сказал, что у них не было цели догнать Финвал, была цель сделать что-то достойное в своей ценовой категории. Да и реально только Моторсервис ведет себя корректно.

Цитата:

Допис від Sergey33 (Допис 495930)

Спиниглайн почему-то не подкатили...

Добавлено через 4 минуты
https://youtu.be/1SpVKXIsjio

та ладна вам. весёлый видос! И каменты под ним тоже. Забавно так рундучки хлопают защёлкиваясь пяткой! :-)) А калиткой можно пассажира зафиксировать на кресле - шоп по лотке не лазил и не мешал рыбу ловить! :-)
Всё! Теперь спать не смогу - буду о волжанке 63 Элитсуперпуперфиш мегапро мечтать! %OD:-))
Вотжеж повезло владельцу финвала, который его им на доработку отдал!))

Цитата:

Допис від Rodriguez (Допис 495939)

Спиниглайн почему-то не подкатили...

SL 535 стоял на весенней выставке рядом с СА555 Маракушева. Тут вообще без вариантов. Но, справедливости ради, они тоже с Фиником его и не сравнивали.

Цитата:

Допис від 99999 (Допис 495879)

Если бы сами в нём поковырялись и не такое бы нашли. Там такие "примочки" попадаются.:->

Приветствую, уважаемые!

Подскажите пожалуйста, где можно приобрести такие как на фото, скользящие по Т-пазу ушки?

http://s019.radikal.ru/i613/1709/44/a469b284730a.jpg

Сегодня был еще один выезд. Напишу немного мыслей и статистики. Странно, почему 555-ый 6-местным является. С носовыми подушками там 8 мест! Да и, больше скажу, у меня такое ощущение, что можно еще восьмерых туда посадить, чтобы почувствовать как себя чувствуют 6 человек на Сарепте )) Сегодня ездили большой компанией на отдых по грибы, на шашлык, на лыжах и вейкборде кататься. Напишу немножко результатов: в лодке было 6 взрослых, 3 ребенка 7-9 лет и две собаки. Вместе мы отлично разместились. Все вещи были уложены в рундуки и под консоли. Правда, стоит отметить, что тент пришлось оставить на берегу, так как решили, что при таком количестве вещей, рундук, где лежал тент - очень нужен (это еще раз аргумент, что тент не должен обязательно убираться. Достаточно придумать как его сложить, не убирая). В лодке была ватрушка, лыжи, вейкборд, теплая одежда на всякий случай на всех, вёдра для грибов, полный комплект палок для рыбалки и снастей.... И знаете что? - никакого бардака в лодке. Никто никому не мешался. Места в лодке - вагон! Итак, максималка с нашим дружным экипажем составила на винте Енертиа 13,5*21 - 63 км/ч. Максимальные обороты 4600.
Теперь мысли о катании за лодкой на вейке. По волне. В принципе, волна от нее не большая. Примерно такая же, как и от Сарепты. С данным винтом выход лыжника долговат, надо ставить, наверное, 19-ую нержавейку. Сидушки. Если вы катаете большой компанией на вейке на финвале 555, то средние сидушки - обязательны! Это нереально удобно развернуть сидухи назад и трое, кроме водителя, естественно, могут наблюдать, не ломая шеи, за катанием лыжника или вейкера. Под вечер стало немного холодно и катать без тента было не совсем комфортно. С ребятами пришли к мнению, что, если поставить тент и убрать заднюю стенку тента, то можно катать комфортно и в более ненастную погоду. Самое главное, чтобы в лодке не дуло, тогда, капитан и его помощники никогда не замерзнут. Так что, господа производители, еще раз вам напоминаю, сделайте, хотя бы, как опцию, возможность складного тента, а не с полным демонтажом, как это сейчас. Не всем владельцам нужна от лодки только рыбалка. Да и, более того, скажу, что с вашим отличным тентом можно и через калитку в нос уходить ловить, оставляя детей в кокпите, так и с заднего подиума второй человек может очень комфортно ловить. При сложенном тенте, если бы он складывался назад, места было бы тоже вагон для рыбалки на подиуме!
Катал деток на лыжах. Сегодня очень понравилась работа гидролифта. При полностью опущенном моторе я никак не мог установить скорость в 25-28 км/ч для катания детей, пробовал играться триммом - или обороты падают, или обороты растут и скорость становится слишком большой для детей. Попробовал поднять гидролифт полностью - и... о чудо, заветные 25-28 км/ч держутся, как на круиз-контроле. Обороты примерно 2500 и лодка глиссирует без проблем. Более того, скажу, что данный режим очень хорош также на водоемах, где небольшая глубина и можно ногой мотора задеть подводную корягу. По крайней мере, дополнительные 10 см вверх и небольшая скорость глиссирования сведут риски "сломать" ногу мотора к минимуму. По крайней мере, хочется в это верить :)
Пока всё :)

За ходовой тент спасибо производителю еще раз! Подтверждаю что даже не затегнув заднюю част тента очень удобно ловить с кормы иногда заходя внутрь посидеть на сухом и в затишке в комфорте , так же как и идти на максималке при 54 кмч с тентом и никуда не дует!)

При перевозке - поддерживающие кронштейны(либо другие приспособы) кто- какие использует ?

Цитата:

Допис від DmitrySh (Допис 497333)

поддерживающие кронштейны(либо другие приспособы) кто- какие использует

Поддерживающие приблуды с кронштейнами чего?

Цитата:

Допис від ferro_dn (Допис 497342)

Поддерживающие приблуды с кронштейнами чего?

надо не так спрашивать - поддреживать кого? :-)

Обычный упор под ногу мотора. Производитель Оскулати, ценник около 50 баксов или даже дешевле.

Цитата:

Допис від ferro_dn (Допис 497345)

Обычный упор под ногу мотора. Производитель Оскулати, ценник около 50 баксов или даже дешевле.

прицеп одноосный - балка далеко

а у меня, вообще, два ролика по бокам под конусом, без килевого ролика. И сейчас 500 км надо везти лодку на обслуживание мотора, а на сердце кошки скребут, так жалко транец, тем более, он у меня с лифтом :(

Цитата:

Допис від DmitrySh (Допис 497333)

При перевозке - поддерживающие кронштейны(либо другие приспособы) кто- какие использует ?

Motor Stik

Цитата:

Допис від DmitrySh (Допис 497348)

прицеп одноосный - балка далеко

Евробревно)))

Всем привет! Прочитал, что 555 нельзя заправлять до полного, когда консервируешь. При консервации залил под горлышко. На сколько это критично?

При повышении температуры бенз расширится и потрёт. И не только при консервации, а в любой момент, когда заливают под самое горло при температуре ниже чем потом. У меня летом так было... Это особенность бенза, а не лодки.

Да и хранить наш бенз 3-4 месяца в баке тоже ничего хорошего... Распадется за это время на составляющие...

Цитата:

Допис від Артем_ (Допис 501731)

Заливать полный бак при консервации рекомендуется(это касается и мотоциклов) лишь для того чтобы не допустить коррозии внутри топливного бака,но в нашем случае этого делать не стоит потому что бак алюминиевый...

А если половину оставить, и залить в бак нейтрализатор?

Цитата:

Допис від Артем_ (Допис 501743)

А если половину оставить, и залить в бак нейтрализатор?

Друзи...да всё это пустое...максимальные неприятности- сигнал от датчика (yamaha) и сливаем конденсат- H2O из фильтр отстойник .. больше н каких проблем..))

Правильно Костас пишет. Никаких проблем. Тем более залили при плюсе а спускают обычно в конце февраля- а в эту пору тоже прохладнееько.

по хранению - у меня никаких проблем не было - что остатков в баке, что в канистрах. Ну если муляет - можно разбавить свежим типа :-)

А вот через горловину при заправке под горлышко таки пёрло через сапун. Это физика, предметы и жидкости при потеплении расширяются и у бенза это ярко вырежано + пары. Я сколько не пытался шлангом (не самым длинным) отсосать - всё равно при потеплении пёрло.. Пока не психанул и не загнал лафет в воду, чтоб мотор до воды достал и не промаслал часик-полтора чтоб спалить излишек.
Так что консервация или нет - всё зависит от температуры хранения и если заправить холодный бенз под завязку и поставить лотку в тёплый гараж или ангар - будет лужа у лодки с возможными последствиями для ЛКП - без вариантов

Цитата:

Допис від Артем_ (Допис 501731)

Артем, приветствую,

Месяца три назад мы чуть увеличили "несгораемый" объем воздуха в баках Финвалов - для запаса на расширение топлива (до 5% от общего, по памяти) в случае повышения температуры внешней среды.

Тем не менее, длительное хранение лодки с залитым под горлышко баком - недопустимо. Заправка должна заканчиваться после первого отстрела пистолета. И даже при выполнении этого условия мы не рекомендуем длительное хранение полностью заправленной лодки.

Бывает, наши партнеры-дилеры забывают рассказать об этом во время инструктажа при передаче лодки в заботливые руки, потому сейчас на каждой лодке присутствуют предупреждающие наклейки. В случае невыполнения наших рекомендаций гарантия на ЛКП снимается.

Господа, добрый день!

Подскажите, пожалуйста, есть ли эти или подобные лодки НЕукраинского производства? Интересует, например, Финляндия.

Цитата:

Допис від Госпожа Депп (Допис 501908)

А чем украинские не устроили?

Цитата:

Допис від Госпожа Депп (Допис 501908)

нету.

Цитата:

Допис від Госпожа Депп (Допис 501908)

Уважаемая,Ася!Эти из Украины уже во многом обошли по многим позициям не этих из Финляндии,говорю Вам как владелец не этой финской лодки...Это даже сами фины увидели...;-)

Цитата:

Допис від Rodriguez (Допис 501924)

Одну лодку я летом видел даже на Аландских островах. Прямо гордость взяла.

Добавлено через 9 минут
Подскажите пжл, если аккумуляторы для МГ, поставить в рундук в кокпите (который после рундука для спиннингов) не сильно пострадает правильная развесовка, или лучше их под консоль?

Цитата:

Допис від Артем_ (Допис 501959)

Этот рундук специально создан для тяговых АКБ. Прямо в центре масс. Под консоль ставить не надо.

Цитата:

Допис від A (Допис 501913)

нету.

:-):-):-):-):-):-):-):-) Сильно/правильно/конкретно!!! Так, как примеров по контексту просто нема!

Цитата:

Допис від Игорь ims (Допис 501963)

Этот рундук специально создан для тяговых АКБ. Прямо в центре масс. Под консоль ставить не надо.

Игорь, приветствую! На сколько важно снимать аккумуляторы перед зимой? Лодка стоит на лодочной станции, довольно далеко от берега, носить 3 аккума не хочется, если только на машине по льду к ней подъехать)). Можно ли их просто заряжать раз в месяц?

Тяговые аккумуляторы лучше извлечь,они не любят отрицательных температур,а если стартовый-AGM,то и его тоже...

А кто что думает , если оставить включённым к фирменной Minnkota зарядке. Там все американцы делают