Re: Зарядные устройства.
 

Он есть на форуме
http://forum.fregat.club/537560-post347.html

Re: Зарядные устройства.
 

Alex Soroka извините,как увязать эти две фразы? :
"Для "теории двойной сульфатации" нельзя использовать никаких импульсов - только заряд ПОСТОЯННЫМ стабилизированным (биения - миливольты! ) током для всх АКБ.
Все что не постоянка - ересь и "нарушение ГОСТ".
И "У меня импульсный заряд, под 100% контролем микропроцессора."????
Может я в электротехнике и в электронике ничего не понимаю....
Но две эти фразы мне не дают спокойно читать вашу переписку с оппонентом.
Или я неправильно читаю.

Добавлено через 10 минут
Я о том,что человек снял видео о работе "стека" и остался недоволен.Вот я о чем)

Re: Зарядные устройства.
 

А что тут увязывать ?
Я являюсь противником "теории двойной сульфатации", и считаю что она притянута за уши, т.е. на самом деле внутри АКБ идет совсем не те процессы что "в теории двойной".


СТЕК это "классическое ЗУ", нет там никакого "импульсного заряда". Там "качели" - это значит после конца заряда ЗУ ждет пока напряжение упадет до 12.7в а потом снова становится в заряд ПОСТОЯННЫМ током.

Re: Зарядные устройства.
 

Это точно. Еще в 70-е годы ставил параллельно диоду (диодам) резистор чтобы обратное напряжение поступало на аккумулятор. Тогда говорили - встряхивает. Но и пластины же были тогда - куда нынешним. Курским сухозаряженным аккумулятором из НЗ 74 года после заливки завел ЗИЛ -157 в 1987 году. А потом он заводил мой Вихрь еще много лет.

Re: Зарядные устройства.
 

Вот теперь ясно.
Кстати,любое трансформаторное 50-герцовое зарядное,заряжает не чётко постоянным током,если имеется в виду отличие переменного от постоянного.
А если брать выражение "постоянным током заряжается",то можно интерпретировать это как "неизменный ток заряда на протяжении всего цикла)":*-)%*

Добавлено через 22 минуты
Сам я подзаряжаю свои аккумуляторы простым трансформаторным зарядным,с одним диодом,и регулировкой проволочным резистором,поддерживая на клеммах аккумулятора 14,1 вольта.Вдобавок,параллельно клеммам подключаю лампочку на 220 вольт,которая дает постоянный разряд в 200 мА.Всё.....
И аккумуляторы,которые я купил в 2014 году,один из них до сих пор работает,а второй я в прошлом году растряс на "кравчучке",после чего он благополучно коротнул и раскололся...
И при 14,1 вольте я никогда не наблюдал большой поток пузырей,идущих из недр пластин.Пару булек,иногда поднимающиеся на поверхность.Нету кипения.

Re: Зарядные устройства.
 

Не факт, Далеко.... далеко. Следующая фраза "А если брать выражение "постоянным током заряжается",то можно интерпретировать это как "неизменный ток заряда на протяжении всего цикла" - вообще мрак. Но за смайлик!

Re: Зарядные устройства.
 

какой мрак? Я ведь не знаю,чем человек "дышит".Я заряжаю стабильным напряжением.Токи заряда редко превышают 1 А.
И почему не факт,что на трансформаторном зарядном, напряжение не совсем постоянное? Вы блоки питания видели? Да,там после диодного моста фильтры стоят. Электролитические конденсаторы.Так вот в зарядных устр-вах после моста фильтры не ставят. Там пульсации с частотой,в зависимости от количества диодов выпрямителя.Поэтому я говорю,что в таких зарядных пульсирующее напряжение.Что-то вроде этого,что на картинке)

Re: Зарядные устройства.
 

А в блоке питания в любой аппаратуре и в БП ставят фильтры.И чем больше емкость конденсаторов,тем лучше.Но наступает предел,когда пульсации переменнного(импульсного) напряжения уже не падают.
А самый лучший источник постоянного напряжения(тока) без пульсаций-это первичный и вторичный химические источники.В данном случае аккумулятор.
Другое дело---пульсации,наблюдаемые при резком изменении сопротивления нагрузки. То вторично,и из другой пьесы.
А сам аккум имеет свойство своей емкостью уменьшить пульсации зарядного устройства.Поэтому можно этими пульсациями пренебречь.

Re: Зарядные устройства.
 

:cool2:

Re: Зарядные устройства.
 

Весна скоро :)
доставайте ваши АКБ с полок и начинайте заряжать-готовить к сезону :)

Re: Зарядные устройства.
 

Та не лучше в процессе зимы следить за ними.

Re: Зарядные устройства.
 

В этом сезоне прятать не пришлось ).

Re: Зарядные устройства.
 

имхо, минимум 4 раза в год надо, тогда служат и долго и счастливо...а если стоит то хоть раз в месяц-полтора-два:cool2:

Re: Зарядные устройства.
 

При первых морозах в декабре перестал крутить днепропетровский Форс (отслужил 5 или 6 лет), я его снял и поставил АКБ с лодки в машину.
Подскажите, к кому обратиться для восстановления в Киеве и сколько это стоит?
Хочу прикинуть математику на целесообразность данной процедуры. И не проще ли купить новый?

Re: Зарядные устройства.
 

:super: Лучший вариант.

Re: Зарядные устройства.
 

Вот есть человек который не один год этим занимается:
https://www.oil-ok.com.ua/blog/Servi...attery-in-Kiev

ну тогда каждый год будете покупать новый и новый и...

Re: Зарядные устройства.
 

А почему каждый год?Откуда цифра?
Среднестатистический АКБ служит 4-5 лет.

Re: Зарядные устройства.
 

Это вы сами проверяли или форумов начитались? :-)
Я вот смело могу сказать, на основании МОЕГО опыта и опыта тех кто моими ЗУ восстанавливает АКБ, что редкие АКБ доживают нормально дольше 2 лет (современные выпуски стартерных АКБ).

В автомобилях "гибрид" состояние АКБ "постоянно голодный", а "старт-стопе" типа Mazda i-Stop вообще хорошо: АКБ умирает где-то за 5-7 месяцев до состояния "не заряжается и не крутит".

С тяговыми ситуация получше, но те кто солнечными станциями занимается - никогда не дают ГАРАНТИИ на АКБ больше 18 месяцев.

...а вы про какие-то 4-5 лет :-)

Re: Зарядные устройства.
 

Из личного опыта . В лодке стоит с 15го года-никогда не заряжал и не доставал из лодки простой Украинский 50амперасов.С ноября до марта стоит отдыхает а в сезон 1-3 раза в месяц работает:->:->:->:->:->
В машине 11го года выпуска стояло 2АКБ в сентябре продал машину с родными АКБ, и не лазил к ним -НИКОГДА!!!!:->:->:->:->
На второй машине 14го года выпуска стоит родной с завода, специально смотрел.....как то так:nizia::nizia::nizia::nizia::nizia::nizia::nizia:
Имел с 1987 года окола 20 авто и несколько лодок.Траблов с АКБ не припоминаю=-O=-O=-O=-O

Re: Зарядные устройства.
 

я рад за вас :-)
Но ваше сообщение ниочем. Потому что нет ни теста АмперЧасов ни фото банок внутри ни плотности электролита, НРЦ.
АКБ суульфатируется когда стоит. Загляните в его банки - убедитесь в этом сами.

то же самое. Ниочем.
и остаток в 15Ач из 70Ач АКБ достаточен для запуска мотора. А вот если вы послушаете музыку в салоне без включенного ДВС, где-то с полчаса-час, на небольшой громкости, то потом не сможете завести мотор. Потому что эти 15Ач высосет радио.