Re: Зарядные устройства.
 

На своем опыте убедился:
Раньше покупал импортные аккумуляторы.Последний был куплен БОШ,через месяц не хватало стартового тока прокрутить стартер. Я проверил,и пришел к выводу,что аккум бракованный.
Отвез по гарантии(на пр. Комарова),мне начали "лапшать",что
"ЭТО ЖЕ БОШ! У вас стартер коротит,дизель сильно мощный" и так далее....
Я их заставил под нагрузкой проверить аккум. Согласились со мной.поменяли.Аккум прожил лет 8,или больше,не помню.
Потом были трудности у меня с "денежными знаками" и я купил "Плазма".вроде как Украина делает.Он работает до сих пор лет 7 или 8.
Второй такой же я купил в 2014 году,но сжег его осенью 2018 года вместе с зарядным и мягкой обивкой стула по собственной глупости.Но это уже другая тема.
Я пришел к выводу,что не стоит покупать дорогие импортные аккумуляторы.Отечественные ни разу у меня не вышли из строя по причине осыпания пластин или КЗ,они за свои деньги отрабатывают 4-5 лет.Главное не сажать до упора раз в месяц и правильно заряжать.Для инвертора 12в-220в и холодильника они не очень подходят.Есть риск глубокой разрядки.
Можете со мной не согласиться,я не пытаюсь кого-то убедить.
Кстати,с маслами "Хадо" могу сказать: очень качественные масла но за меньшие деньги.Про присадки хадовские не буду говорить. Не хочу порождать спор.

Re: Зарядные устройства.
 

Сегодня отвез зарядное на радиорынок и товарищ заменил конденсатор и зарядное заработало. Так что могу себе позволить услышать критику по з-у Deca SM1270 тем более что такие зарядные есть тут у форумчан.

Re: Зарядные устройства.
 

Я еще вот что хочу сказать.
Про вес АКБ.

Я люблю читать "Обзоры и тесты" журнала "За Рулем" :-)
вот очередной 2018 года:
https://www.zr.ru/content/articles/9...-bolshoj-test/
...совсем нет там "тюменским" дифирамбов, ага :-) и совсем не проплаченный тест, даааа :-)

Но !
в самом тесте есть много интересных закономерностей всплывает, вот про вес и АмперЧасы я хотел обратить внимание.

Цитата:
Резервная емкость показывает, долго ли проедет автомобиль со всеми включенными энергопотребителями (фары, стеклоочистители, аудиосистема), если вышел из строя генератор. Измеряется в минутах при токе разряда 25 А. Чем выше результат, тем лучше.
Лучший результат: American SMF 48–770 Premium Battery — 158 минут
Худший результат: Varta Black Dynamic — 102 минуты
Обратите внимание:
Varta Black Dynamic --- 70Ач заявлено производителем при масса с электролитом в 16.78кг.
Габариты 276 × 175 × 185 мм

American SMF 48–770 Premium Battery --- Заявленная энергоемкость(ач) не указана,
Заявленная резервная емкость = 155 мин. масса с электролитом 17,68 и 17,70 кг
Габариты 276 × 174 × 189 мм

То есть: выигрыш по токам и прочим параметрам пришелся на более тяжелую АКБ !
Почти килограмм(!) разницы в весе определил победителя тестов.

ну и в тестах регулярно мелькают слова: "Лучший результат: Tyumen Battery Premium"

Что же с ней? Смотрим:

Tyumen Battery Premium --- Заявленная энергоемкость 77 А∙ч
Заявленный пусковой ток 640 А (это значит с компоновкой и "рисунком" решеток никто не парился)
заявленная масса с электролитом 19,09 и 18,97/20,5 кг -- вот оно!!!
Габариты 276 × 173 × 188 мм

Вывод: покупайте самые тяжелые (в своем типоразмере) АКБ в автомобиль, и будет вам счастье

Re: Зарядные устройства.
 

Художник из меня никакой,от слова "худо",но вот предельно простая схема подключения 2-х аккумов в одну сеть. Подзаряжаются от солнца оба,но один из них неприкосновенный и служит для старта двигателя.
НЕ ПРЕТЕНДУЮ НА ОСКАРА,но эта схема у меня работает уже несколько лет. Да и не может она не работать.
Зато позволяет иметь один всего-навсего контроллер.МРРТ контроллер,конечно же лучше,КПД у него выше,но он значительно дороже.

Re: Зарядные устройства.
 

Это так!
У меня есть АGM аккумулятор Tudor T12V 155ET , Емкость 155 А.Ч. и вес 55 кило.

Re: Зарядные устройства.
 

Замечание у меня есть:
диод Шоттки силовой дает падение напряжения порядка 0.4...0.6 Вольта.
То есть при заряду в данной схеме у вас будет 14.40-0.50=13.9в на стартерном, что не есть хорошо, с точки зрения "окончания заряда". У вас никогдла не превысит 14.22в напряжение на нем, т.е. это хорошо было бы для УПСового(тягового) АКБ классической или АГМ системы, но стартерные кальциевые надо бы догонять до 14.4в.

Я бы дополнил "отсекателем" схему, и диод перенес на другой АКБ или подкрутил бы напряжение в МРРТ...
Данная сзема дает один 100% заряжаемый от МРРТ и 14.4в АКБ и второй недозаряженный с 13.9в.

Re: Зарядные устройства.
 

Таки да! Я чуток напутал,где диод стоит. И именно АГМ у меня питается через диод

Добавлено через 1 минуту
Там очень мощного диода не нужно. 10-амперного вполне хватает. На радиаторе стоит и падение напряжения на нем 0,4в
Контроллер такого типа,CM3024Z Регулируется всё. Я им доволен.Токи от солнечной панели не превышают 7,5А в абсолютно безоблачный день и при редком расположении звезд на небе :)

Re: Зарядные устройства.
 

На МРРТ еще не заработал:neznayu:

Re: Зарядные устройства.
 

Я тут подумал,может не стоит постоянно стартерный аккум держать под напряжением 14,2? Он ведь ничем не нагружен.И постоянно подзаряжается при заведенном двигателе.

Re: Зарядные устройства.
 

Antonioni2007, всё так же и то же!только вопрос,Шотке где и почём брал?)...(я пока что, ну прошлую навигацию,вместо диода использовал роубильник,разделяя и властвуя так сказать)

Re: Зарядные устройства.
 

Если дешево и сердито - любой совячий германиевый диод.
На нем падение напряжения 0,1-0,2В

Re: Зарядные устройства.
 

Я из компьютерной материнки,или из блока питания выковырял.Подъедь на радиорынок на Ушинского. Чтобы не бродить долго,павильон 9в.

Добавлено через 1 минуту
На сегодняшний день-это редкая вещь,германиевый.Если есть,поделитесь:-)

Добавлено через 52 секунды
и насчет 0,1 0,2 вольта падение-сильно сомневаюсь
Д302 есть,но на нем 0,4

Добавлено через 1 минуту
Кстати,вместе два,три маломощных спаять-большие токи выдержат

Re: Зарядные устройства.
 

stp, а где такие звери живут???0,1 это повкуснее падение)спасибо за мысль.
Antonioni2007, ну материнок штук пять валяется,и блоков погоревших жменя)))фотку можно???а вот то что кислотник лучше постоянно не держать под зарядом...ну у меня выключается рубильником именно стартерный кислотник,и гуд,его кстати и хочу на диод посадить...а контроллер у меня бюджетный просто шим...теперь и не знаю...получается голодать его заставлю...диод гелевому нужен а не кислотнику...:neznayu:,тогда ответ прост,диод на гель,кислотник на прямую,но с рубильником,!)

Re: Зарядные устройства.
 

да обычный корпус
https://maxservice.net.ua/p654585434-d06e60.html
Там их два в одном корпусе. Вымеряй,как соединены,не помню уже,и запараллель между собой.И будет счастье)Кусок железяки прикрути,чтобы тепло отводить.

Добавлено через 32 секунды
тока поищи на бОльшие токи

Добавлено через 1 минуту
не забудь,что контроллер нельзя без включенного аккумулятора подсоединять к солнечной батарее

Добавлено через 4 минуты
разницы почти нет между 0,2 и 0,7 вольта.Разве что у диода при малом падении напряжения нагрев чуть меньше

Re: Зарядные устройства.
 

Рекомендую три места где можно купить радиодетали (можно и с доставкой, т.е. есть Интернет-магазины)
1) на Радиорынке:
https://radiodetali.com.ua/?gclid=EA...SAAEgJG8PD_BwE

2) на Радиорынке:
https://www.rcscomponents.kiev.ua/

3) огромный выбор деталей живых и под заказ:
https://imrad.com.ua/

4) в Днепре и отсылка по Украине:
https://voron.ua/index.php

Это то что проверено мной лично и чем я сам пользуюсь.

и вот это почитайте:
https://habr.com/ru/post/397323/

Re: Зарядные устройства.
 

блин!я то думал зверь аля сварочный диодище;-):-))сцуко!!!блин а продаваны толкают по несколько тыщ за аля прибор отсекатель(точнее разделитель) для лодочной проводки...https://sflot.ru/817 ну такого плана пару т! грн....я в шоке....

Re: Зарядные устройства.
 

:-) все проще,чем думалось?

Re: Зарядные устройства.
 

Alex_Soroka, я думаю на полевом и реле не мой вариант,на рыбалке высаживая один(тяговый гель) холодильником,при помощи диода я хочу сохранить заряженным второй(кислотник) для старта двигателя,потом при стоянке на ропе за неделю,солнечные панели всёравно запыжуют полностью оба...прошлое лето пользовался (рубильником) на стартерном,осекая его на рыбалке,вот и забывал включить или отключить иногда(алкоголь дал поправки) вот и подумалось отсечь один просто диодом...для сохранности от разряда...(ну чтоб не высаживался сам подкармливая напарника...

Добавлено через 1 минуту
Antonioni2007, ага!спс!только вот дельное замечание,если отсеку разряд стартерного при помощи диода,то на стоянке при заряде я его толком и не заряжу,ему то больше ток нужен при зарядке чем гелю....а "выключатель-рубильник" на стартерный рекомендую поставить...кислотнику то не нужно всё лето на зарядке походу стоять...так включая периодически подзаряжать...если долго не ходил на движке...

Добавлено через 37 минут
та я знаю;-),гель сидит на постоянке с контроллером,а стартерный уже в паралель с отключением...на нём то только стартер и бензонасос.всё остальное гель тащит...

Re: Зарядные устройства.
 

таки да. Я хочу себе электрический поставить бензонасос.посмотрим как отходит такой же у товарища на машине.Если что,буду брать.

Re: Зарядные устройства.
 

Долучення 154309Долучення 154310Долучення 154311
Alex_Soroka, что есть сульфатация и как она выглядит я понимаю...но вопрос)))почему цвет разный???крайняя фото это клема +...дальше в шахматном порядке)))как так???:smuschenie: