Подвесной мотор на длинномере. + -

[Mr.Dmitro]

Цитата: Допис від Вовчик  Цікаво скільки зара 40-ка у вас жере горючки.

не замеряли, после установки всего один раз выходили с первого РОПа в устье Десны, по ощущениям 5-6 л/ч, 20-ка брала 2,5-3 л/ч

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від КТМОВ--  Не факт. Чтобы сделать окончательные выводы относительно установки плит -я бы , изначально, поигрался бы с винтами. имхо. На 6тыс. об. может и не требуется выводить моторчик, но 5300-5700 надо бы.

в том то и дело, никто не собирается постоянно ходить на 5-6к оборотах, вполне возможно, что 3-3,5к будет достаточно

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Antonioni2007  В общем,нужно пробовать.

собственно да

[Шамич]

Дмитрий, при подборе винта для данного катера,нужно исходить из того, на каких оборотах Вы планируете ходить.
Опишу два варианта:
1-й винт подобран и крутит номинал двигателя,комфортная скорость будет примерно на 2/3 газа отсюда и расход.
2-й винт заведомо "тяжелый",он не раскручивает номинал двигателя,зато на более низких оборотах он будет экономичней, чем в первом варианте и скорость на низких оборотах (0,5 мощности и меньше) будет больше,чем в первом варианте.
Лично я бы ориентировался на первый вариант или подобрал винт таким образом,чтобы недокрут был небольшим примерно 200 об/мин.
Вот так где то.
Хороший выход это ВРШ (винт с регулируемым шагом).