Обсуждение моторов Parsun

[Валера М]

Крыльчатка 100% , мой знакомый меняет их у себя на парсуне каждый сезон,как расходники.И не потому что они стираются или повреждены,а патому что резина помпы не качественная со временем становится мягче и потом не докачивает.Я сам но это не критично.Помпа не дорогая. Да еще подходит только родная,проверино.

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від Валера Марченко  Крыльчатка 100% , мой знакомый меняет их у себя на парсуне каждый сезон,как расходники.И не потому что они стираются или повреждены,а патому что резина помпы не качественная со временем становится мягче и потом не докачивает.Я сам но это не критично.Помпа не дорогая. Да еще подходит только родная,проверино.

УжОсы какие :)
Присоветуйте знакомому вместо тратить деньги на крыльчатки один раз проверить геометрию стакана и зеркала (имеются ввиду узлы системы охлаждения двигателя, а не водку перед зеркалом стаканами пить :) )

[Валера М]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  УжОсы какие :) Присоветуйте знакомому вместо тратить деньги на крыльчатки один раз проверить геометрию стакана и зеркала (имеются ввиду узлы системы охлаждения двигателя, а не водку перед зеркалом стаканами пить :) )

Да проверяли,и не один раз.

Добавлено через 17 минут

Цитата: Допис від Rally84  У меня два сезона отходил, у друзей по 3 и 4 сезона и никаких нареканий. Первый раз слышу, чтоб крыльчатка была расходником. Скорее всего ваш знакомый, при эксплуатации в холодное время, оставляет мотор на ночь с поднятой ногой. Вода в помпе ночью, соответственно, замерзает, и поэтому, при пуске срезает крыльчатку. Вот такое видел не раз.

Крыльчатка в идеале,выработки даже практически нет.Может зависит кто сколько за сезон накатует? В целом моторы не плохие у меня был 9.8сил я откататался два сезона полет нормальный ,но как не крути (мерк лучше).