Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.

[borabora]

Полсушайте Работу моего Вихря.
Мне кажется что ему тяжеловато. стоит-300.

Как купил лодку ничего не выставлял.

Оцените Работу Вихрь 30 - YouTube

Оцените Вихрь - YouTube

Оцените Вихрь 30 - YouTube

[Толяныч]

Цитата: Допис від borabora  Полсушайте Работу моего Вихря. Мне кажется что ему тяжеловато. стоит-300. Как купил лодку ничего не выставлял.

Борис!
У вас явно мотор работает на половине от возможного. Дело может быть не только в винте.
Полный газ на дистанционке, не означает полный газ на самом моторе. Проверьте полный газ на стоянке. Если на дистанционке полный, а на румпеле можно еще добавить газ, то необходимо отрегулировать дистанционное управление (у себя так выбирал все люфты и получил до 20% газа). Новые троса хорошо растягиваются и их необходимо подтянуть.
Немаловажный аспект - компрессия. Изношенные поршня и кольца существенно снижают мощность, и соответственно двигатель не может выйти на номинал.
Зажигание проверить стоит, тем более это займет не более 30 мин.

Ну а винты всегда поменять можно. :)

[саныч]

Так мотор работает в пол-газа,попробуйте на ходу румпелем добавить.

[Rickov]

На кино там где заводим без подсоса в первые секунды работает примерно так как похоже на правду, собсно все расписали - замерить давку в цилиндрах, глянуть зажигание, отрегулировать троса

[borabora]

Еще его на Холостых, или еле когда идеш: иногда начинает так колбасить ,что транец телпаеться как Тряпка.

Лечю-подгазовываю.

[Vodnik-D]

Цитата: Допис від borabora  Холостых, или еле когда идеш

т.е. проблемы с воспламенением смеси. Причин может быть несколько - от зажигания и свечей до перелива карбюратора и неправильного соотношения горючки с маслом...

[borabora]

Хехе.
Масло мешаю на Глаз.- тоже думаю закидывает.
Свечи новые.
Наверное нужно его на ТО.

[Vodnik-D]

Готовить смесь "на глаз" можно когда используешь одно и тоже на протяжении длительного времени и подобрано оптимальное соотношение( с учетом сгораемости). Тип масла тоже важен...
Иногда "новые свечи" - причина проблем. Важна не только марка, но и правильный зазор.
"закидывает" или "незакидвает" нужно проверять на полном газе. "Тормознул" двигатель кнопкой "Стоп", выкрутил свечу и смотри как она там выглядит...
А ещё стоит пальчиком проверить прилегание текстолитовых шайб к центральной части картера(сняв карбюратор) - часто это бывает причиной перелива на малых оборотах...

[Вовчик]

И вообщето надо мешать поточней потому как ,не дай Бог не домешаете всё могёть быть.Что проще чем взять литровую бутылку и залить в канисьру на 20-ть л. законно знаеш смесь какая надо.

[borabora]

Я кстати вставил новые свечи и не завел его.
Потом вкрутил одну старую-Завел, ну а потом на большой воде снова поставил доПары новую.
Свечи 12-рт вроде.(взял у Вариводы на РОПе.)
Я сначала поменяю Винт, потом посмотрю на него.
Но Заводиться Красавчик классно.

Еще Боюсь Спросить -Я залили 92 го -Это очень страшно?????????????????

[Vodnik-D]

Цитата: Допис від Вовчик  смесь какая надо.

Спорное утверждение. Лью на бак примерно 600-800мл индустриального(И-20, И-50). "Примерно" - т.к. количество "свежего" бензина каждый раз разное. При этом бывало всякое - от возвращения на базу на малом газе без водяного охлаждения, до "запаха горелого" когда на полном газу и нагрузке посторонний предмет перекрыл водозабор. При этом ниразу небыло клина или задиров поршневой группы. А вот перебор с количеством масла сразу оседает на свечке черной копотью на малых оборотах...

[borabora]

Я еще на Ветерке понял Что от30-40грм. Это максимум для хорошей работы.

[Вовчик]

Цитата: Допис від Vodnik-D  Лью на бак примерно 600-800мл индустриального(И-20, И-50)

Лью всегда то что указано в паспорте 1 к 20-ти.И с свечами проблем не имею.Ещё важно какое заж, и регулировка карба и тогда всё нормально.Но зато не переживаю за КШМ, и поршневую группу,и вообще смазку мотора.

[Рамзес]

А что скажите по бензу А92-95??

[Vodnik-D]

Цитата: Допис від Вовчик  Ещё важно

... к каждому старичку найти индивидуальный подход(в силу того что нет двух совершенно одинаковых моторов).
С 92 и тем более 95 я лично я экспериментировать не рисковал. Разве что 92 был "поза...прошлогодний", да и то мешал его с 80 примерно 1/1...

[Maystrenko]

Цитата: Допис від Рамзесс  А что скажите по бензу А92-95??

На своем "ВИХРЕ"-30 как впрочем и на Мерке-15 Зажигаю только на 92м,девяносто пятый бенз. хорош для 4х ткт. и 2т.с возвратно петлевыми продувками.Хотя оговорюсь льют кто что хочет, ли может.

[Рамзес]

Да просто А80 не на всех заправках продают, а у меня недалеко от ропа заправка на воде, так там только дизель и А95.

[Vodnik-D]

Цитата: Допис від Рамзесс  и А95.

Как уменьшить октановое число:

Цитата: К тому же показатель детонационной устойчивости снижается и без вмешательства человека − при длительном хранении топлива: за день октановое число может уменьшиться на 0,5.

95 - 20х0,5
Да и то, что в начале "95" - ещё не факт ;)

[Maystrenko]

Цитата: Допис від Рамзесс  Да просто А80 не на всех заправках продают, а у меня недалеко от ропа заправка на воде, так там только дизель и А95.

Лейте 80й нихрена с ним не станется,всегда заливал 76й пока его ваще не стало.

[Рамзес]

То есть Вы хотите сказать что можно спокойно лить А 95?

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Допис від Maystrenko  Лейте 80й нихрена с ним не станется,всегда заливал 76й пока его ваще не стало.

Так в том то и дело что лить то можно, но не везде он есть, а по всему городу искать А80?!?