Правильная электрика в лодке от А до Я - Сторінка 13 - Форум водно-моторного Клуба Фрегат

MC VOICE · 31.03.2015, 02:42

Цитата:

Допис від Гена


	Саша, про какие 4 такта ты говоришь, прочти у спрашивающего какой мотор стоит, под аватаркой написано. Ну разве не проще кинуть 2 изолированных провода от АКБ, чем ковырять коммандер и оттуда брать питание.

Ген, у вопрошающего мерк 30 2т, питание из командера уже на тахе... Ни чего ковырять не надо... А выгоревшие проводки на ПЛМ следствие подключения магнитофонов, прикуривателей, поисковых прожекторов... И устраняюсь от "бодалок"... С уважением!

sema · 31.03.2015, 08:04

Не надо брать с тахо, если точно неизвестно, какая туда подошла проводка (сечение, схема). Очень рекомендую разобраться, как вообще построена проводка в лодке, и делать выводы соответственно. Через замок напрямую подключать освещение не советую, лучше всего через разгрузочное реле (если уж хочется таки через замок), или мимо замка пускать.
Да, и рекомендую не "взять с подсветки приборов/тахо напругу на огни", а наоборот, "подать с огней подсветку тахо".

Нинада экономить на проводах! Это чревато

а) пожаром
б) отказом системы в ночное время.

Оно такое надо?

Translator · 31.03.2015, 12:03

Цитата:

Допис від Гена


	Коряво это. С аккума тянуть надо на все потребители хотя бы 2,5 квадрата, если есть лебёдка, то минимум 4 квадрата.

лебедки нет

Цитата:

Допис від Гена


	Ну разве не проще кинуть 2 изолированных провода от АКБ, чем ковырять коммандер и оттуда брать питание.

Ковырять коммандер не нужно, тах уже подключен

Цитата:

Допис від sema


	Не надо брать с тахо, если точно неизвестно, какая туда подошла проводка (сечение, схема). Очень рекомендую разобраться, как вообще построена проводка в лодке, и делать выводы соответственно. Через замок напрямую подключать освещение не советую, лучше всего через разгрузочное реле (если уж хочется таки через замок), или мимо замка пускать.

на тах проводка 2 кв. одесскабель. Все проводка (помпа, эхолот, ну и сам двигатель) подключены напрямую с аккума через предохранители (не через блок предохранителей, а просто на каждом плюсе).

Добавлено через 3 минуты
Да, в на сам тах проводка идет с коммандера, плюс, минус и сигнал - 2 кв

MC VOICE · 31.03.2015, 18:04

Цитата:

Допис від Translator


	...Да, в на сам тах проводка идет с коммандера, плюс, минус и сигнал - 2 кв

Серьезный подход!

Pandimm · 08.04.2015, 19:58

Вот нашел на работе схему, может кому пригодится. Кстати даже сечение кабеля расписано где какое использовать.

Виталий28 · 05.05.2015, 10:29

Всем доброго времени суток. Во время подготовки катера к сезону стал вопрос покупки АКБ глубокой разрядки. На этот вопрос бюджет составляет 5000 грн. Требование к АКБ 100 Ач., напряжение 12 В., срок эксплуатации не меньше 5-ти лет. На эту роль выбрал два китайских АКБ: Toyama NPG100-12 (Гелева акумуляторна батарея Toyama NPG100-12: продажа, цена в Львове. тяговые аккумуляторы от "Правильне електроживлення" - 66472506) и Leoch LPG12 -100 (Акумулятор Leoch LPG12 -100 (GEL): продажа, цена в Львове. аккумуляторы общего назначения от "Правильне електроживлення" - 26232758). Из этих двух АКБ склоняюсь к Toyama NPG100-12. Мужики я не электрик, выбирал АКБ руководствуясь 6-м чувством. Глядя на технические характеристики этих АКБ, скажите правильно ли я сделал выбор.

MC VOICE · 05.05.2015, 11:23

Обе батареи чисто тяговые, то есть без пускового тока, мотор не заведут.

Виталий28 · 05.05.2015, 11:56

Цитата:

Допис від MC VOICE


	Обе батареи чисто тяговые, то есть без пускового тока, мотор не заведут.

Я знаю. Я выбираю АКБ для электромотора, стояночного габаритного (белого) огня и возможно якоря (хотя есть желание якорь закрепить на стартовом АКБ). Меня интересует мнение, какой из этих АКБ лучше и почему.

Translator · 31.08.2015, 13:52

Просьба к знающим покритиковать схему. У меня плюс и минус идут от АКБ на тах., а от него на подсветку (синий) и огни. Хотел еще прикуриватель запитать, но то думаю занадто будет. Плюс прикуривателя напрямую с АКБ будет, а минус с таха. Не страшно? Провод одесскабель 1 кв., все через предохранители. На схеме синий - подсветка (через тумблер), серый - сигнал таха.
Вопрос 2: какой предохранитель (мощность) лучше на тах и огни? Сейчас 5 ампер стоит.

Гена · 31.08.2015, 23:48

Цитата:

Допис від Translator


	Просьба к знающим покритиковать схему. У меня плюс и минус идут от АКБ на тах., а от него на подсветку (синий) и огни. Хотел еще прикуриватель запитать, но то думаю занадто будет. Плюс прикуривателя напрямую с АКБ будет, а минус с таха. Не страшно? Провод одесскабель 1 кв., все через предохранители. На схеме синий - подсветка (через тумблер), серый - сигнал таха. Вопрос 2: какой предохранитель (мощность) лучше на тах и огни? Сейчас 5 ампер стоит.

Тах питание только от командера, огни от акума, разделяйте их.

Translator · 01.09.2015, 00:21

Цитата:

Допис від Гена


	Тах питание только от командера, огни от акума, разделяйте их.

Тах питание сначала было от коммандера, потом, когда огни подключал, решил и на тах подключить, раз уже провод рядом идет. А почему тах от АКБ нельзя? Огнями пользуюсь ну очень редко

Гена · 01.09.2015, 01:01

Цитата:

Допис від Translator


	Тах питание сначала было от коммандера, потом, когда огни подключал, решил и на тах подключить, раз уже провод рядом идет. А почему тах от АКБ нельзя? Огнями пользуюсь ну очень редко

Узнаете, когда сгорит вдруг чего то.

sergey71 · 01.09.2015, 01:02

Для включения огней и тд можно применить выключатели от выносных фар грузовиков ( их ставили на манипуляторы и др спецтехнику ).они расчитанны на без релейное включение и стоят прям в корпусе выносной фары .Те что я нашел на грузовой разборке включали лампу 24v 70watt фара Hella . Они бывают нескольких видов включение влево-вправо крутилкой или вытянул/вдавил. Фото могу поискать если нужно.

pasha_kiev · 01.09.2015, 04:44

по вашей схеме тахометр получается постоянно под напряжнием . так быть не должно

Translator · 01.09.2015, 11:48

Цитата:

Допис від Гена


	Узнаете, когда сгорит вдруг чего то.

Ок, с плюсом понятно, переподключу. А то, что минус общий не страшно? Он идет от аккума на тах, и от него на вольтметр, огни и прикуриватель

stp · 01.09.2015, 13:51

Цитата:

Допис від Translator


	А то, что минус общий не страшно? Он идет от аккума на тах, и от него на вольтметр, огни и прикуриватель

Прикуриватель лучше завести напрямик на аккумулятор. Кроме того прикуривателю мало 1 квадрат

sergey71 · 01.09.2015, 14:05

Цитата:

Допис від Translator


	Ок, с плюсом понятно, переподключу. А то, что минус общий не страшно? Он идет от аккума на тах, и от него на вольтметр, огни и прикуриватель

Сделайте электрику так чтоб все что касаемо мотора было отдельно от прикуривателя света и тд(это всего лишь дополнительно проведенный плюс и минус).Если вдруг проблемы со светом и другим доп оборудованием то мотор продолжает работать или наоборот если проблема с проводкой мотора то у вас остается живучей система обеспечения питанием лодки .

Гена · 01.09.2015, 22:36

Цитата:

Допис від stp


	Прикуриватель лучше завести напрямик на аккумулятор. Кроме того прикуривателю мало 1 квадрат

Саша не имеет смысла. Как сказали, приборы от коммандера и от движка питаются, кроме их подсветки, а на всё остальное 2,5 квадрата на клемные колодки через предохранители на каждый потребитель.

stp · 02.09.2015, 07:55

Цитата:

Допис від Гена


	Саша не имеет смысла.

Гена я просто отвечаю на заданный вопрос

Цитата:

Допис від Translator


	Просьба к знающим покритиковать схему. У меня плюс и минус идут от АКБ на тах., а от него на подсветку (синий) и огни. Хотел еще прикуриватель запитать, но то думаю занадто будет. Плюс прикуривателя напрямую с АКБ будет, а минус с таха. Не страшно? Провод одесскабель 1 кв., все через предохранители. На схеме синий - подсветка (через тумблер), серый - сигнал таха. Вопрос 2: какой предохранитель (мощность) лучше на тах и огни? Сейчас 5 ампер стоит.

Mr.Dmitro · 19.04.2016, 16:21

Добрый день!

Подскажите, где по метражу продают кабель КГНВ 1х16 или 1х10, хочу заменить старый, аккум в заднем отсеке Днепра

Спасибо

31.03.2015, 08:04	#242 (permalink)
sema Клубень Псевдо: Сергей Звідки Ви: Забуянье Карапь: Длинномер, П2 Дописи: 7.952 Сказал(а) спасибо: 3.708 Поблагодарили 5.402 раз(а) в 1.609 сообщениях	Re: Правильная электрика в лодке от А до Я Не надо брать с тахо, если точно неизвестно, какая туда подошла проводка (сечение, схема). Очень рекомендую разобраться, как вообще построена проводка в лодке, и делать выводы соответственно. Через замок напрямую подключать освещение не советую, лучше всего через разгрузочное реле (если уж хочется таки через замок), или мимо замка пускать. Да, и рекомендую не "взять с подсветки приборов/тахо напругу на огни", а наоборот, "подать с огней подсветку тахо". Нинада экономить на проводах! Это чревато а) пожаром б) отказом системы в ночное время. Оно такое надо? __________________ Не ждите лучших времён и мест - лучшее время может быть только одно. Оно называется - «сейчас». А лучшее место — "здесь".

08.04.2015, 19:58	#245 (permalink)
Pandimm Активный участник Псевдо: Dima Звідки Ви: Украина Херсон Карапь: Крым М Хонда 20 Дописи: 1.141 Сказал(а) спасибо: 1.056 Поблагодарили 75 раз(а) в 37 сообщениях	Re: Правильная электрика в лодке от А до Я Вот нашел на работе схему, может кому пригодится. Кстати даже сечение кабеля расписано где какое использовать. Мініатюри долучень

05.05.2015, 10:29	#246 (permalink)
Виталий28 Кандидат в "клубни" Псевдо: Виталий Звідки Ви: Киев Карапь: TRACKER Pro Guide V-16 WT Дописи: 2.224 Сказал(а) спасибо: 547 Поблагодарили 2.572 раз(а) в 808 сообщениях	Re: Правильная электрика в лодке от А до Я Всем доброго времени суток. Во время подготовки катера к сезону стал вопрос покупки АКБ глубокой разрядки. На этот вопрос бюджет составляет 5000 грн. Требование к АКБ 100 Ач., напряжение 12 В., срок эксплуатации не меньше 5-ти лет. На эту роль выбрал два китайских АКБ: Toyama NPG100-12 (Гелева акумуляторна батарея Toyama NPG100-12: продажа, цена в Львове. тяговые аккумуляторы от "Правильне електроживлення" - 66472506) и Leoch LPG12 -100 (Акумулятор Leoch LPG12 -100 (GEL): продажа, цена в Львове. аккумуляторы общего назначения от "Правильне електроживлення" - 26232758). Из этих двух АКБ склоняюсь к Toyama NPG100-12. Мужики я не электрик, выбирал АКБ руководствуясь 6-м чувством. Глядя на технические характеристики этих АКБ, скажите правильно ли я сделал выбор.

05.05.2015, 11:23	#247 (permalink)
MC VOICE Активный участник Псевдо: Александр Звідки Ви: Ялта Украина Карапь: Крым-3 Ямаха 80EFI Дописи: 1.357 Сказал(а) спасибо: 914 Поблагодарили 819 раз(а) в 211 сообщениях	Re: Правильная электрика в лодке от А до Я Обе батареи чисто тяговые, то есть без пускового тока, мотор не заведут. __________________ Некоторые хотят быть святее чем Папа Римский...

31.08.2015, 13:52	#249 (permalink)
Translator Активный участник Псевдо: Александр Звідки Ви: Киев Карапь: Прогресс 4 + Мерк 30E 2т. Дописи: 117 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 36 раз(а) в 18 сообщениях	Re: Правильная электрика в лодке от А до Я Просьба к знающим покритиковать схему. У меня плюс и минус идут от АКБ на тах., а от него на подсветку (синий) и огни. Хотел еще прикуриватель запитать, но то думаю занадто будет. Плюс прикуривателя напрямую с АКБ будет, а минус с таха. Не страшно? Провод одесскабель 1 кв., все через предохранители. На схеме синий - подсветка (через тумблер), серый - сигнал таха. Вопрос 2: какой предохранитель (мощность) лучше на тах и огни? Сейчас 5 ампер стоит. Мініатюри долучень

01.09.2015, 01:02	#253 (permalink)
sergey71 Активный участник Псевдо: сергей Звідки Ви: запорожье Карапь: прогулочное Дописи: 2.604 Сказал(а) спасибо: 802 Поблагодарили 1.542 раз(а) в 690 сообщениях	Re: Правильная электрика в лодке от А до Я Для включения огней и тд можно применить выключатели от выносных фар грузовиков ( их ставили на манипуляторы и др спецтехнику ).они расчитанны на без релейное включение и стоят прям в корпусе выносной фары .Те что я нашел на грузовой разборке включали лампу 24v 70watt фара Hella . Они бывают нескольких видов включение влево-вправо крутилкой или вытянул/вдавил. Фото могу поискать если нужно. Востаннє редагував sergey71: 01.09.2015 о 01:10.

01.09.2015, 04:44	#254 (permalink)
pasha_kiev Активный участник Псевдо: Pasha Звідки Ви: KIev Карапь: строю Дописи: 1.198 Сказал(а) спасибо: 419 Поблагодарили 828 раз(а) в 360 сообщениях	Re: Правильная электрика в лодке от А до Я по вашей схеме тахометр получается постоянно под напряжнием . так быть не должно __________________ Какой самый живучий паразит? Бактерия? Вирус? Кишечный глист? Идея. Стоит идее завладеть мозгом, избавиться от неё уже практически невозможно.

19.04.2016, 16:21	#260 (permalink)
Mr.Dmitro Активный участник Псевдо: Дмитрий Звідки Ви: Киев, РОП-1 Карапь: Длинномер (6.9х2.05) Yamaha F40, (Днепр (Вихрь-30) - был) Дописи: 637 Сказал(а) спасибо: 357 Поблагодарили 177 раз(а) в 71 сообщениях	Re: Правильная электрика в лодке от А до Я Добрый день! Подскажите, где по метражу продают кабель КГНВ 1х16 или 1х10, хочу заменить старый, аккум в заднем отсеке Днепра Спасибо

Тут присутні: 6 (учасників - 0 , гостей - 6)

Схожі теми
Тема	Автор	Розділ	Відповідей	Останній допис
Правильная установка подвесного мотора	Чехардон	Установка и настройка двигателя	60	25.09.2014 16:53
Электрика в лодке.	Fix	Электрика	147	14.07.2013 19:46
Вёсла в лодке.	promokan	Катера, лодки	29	02.04.2012 00:09
Автомобильный БК в лодке.	Святовит	Электрика	84	21.03.2012 01:50
Правильная регулировка лафета под лодку	Чехардон	Прицепы	42	18.12.2010 23:59