Правильная электрика в лодке от А до Я

[Alexribalka]

Цитата: Допис від sonor@ua.fm  Паша Оззи! Дороговато, зато надежно. Еще многие ставят от скутера.

Слышал о таком, но чего-то не могу на домике темку его найти.

[serk 12]

Цитата: Допис від Alexribalka  Дернуло меня поставить вольтметр в цепь в этом сезоне. Теперь мучает цифра 16 вольт на ходу. Аккум новый 72 Ач. Боюсь как бы чего не вышло. Думал что на моем моторе стоит реле -ограничитель напруги, теперь засомневался. Ткните плииз -где приобрести у проверенных рукодельников релюху! Или 15,8-16,1 в это не критично ? ПС.Прибором вольтметр проверял.

Нормальное напряжение.

[sleva11]

Нормальное напряжение для зарядки АКБ 14,3 В максимум. Всё что выше это проблема для здоровья АКБ и других потребителей

[русалдини]

Цитата: Допис від Mr.Dmitro  Подскажите, где по метражу продают кабель,хочу заменить старый

силовой провод для питания автоусилителя и сабвуфера.себе ставил на казанку,аккумулятор стоит под передними сиденьями,ямаху 50 4 т. крутит только в путь.брал в магазине "автозвука"

[Niyazovitsh]

Алексей, лови ссылку:
Ограничитель - стабилизатор напряжения для лодочных моторов. - Страница 2 - ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА

Качество Пашиного изделия протестировал на своей Я-30 несколькими годами и парой сотен мото-часов , напряжение выше 14,2 V не подымалось, даже в перекруте.

Изделие и выглядит прилично и работает правильно.
Рекомендую.

[Niyazovitsh]

Алексей, 14,2 V это не "предельное напряжение" =)
в общем то и 15V не страшит лодочные приборы (согласно их инструкций от производителей) и аккумуляторы не сильно то страшит =).

Если правильно помню, то приличный импортный ПЛМ, со стандартным стоковым "недорегулятором", может выдать в пике оборотов более 50V ,
что грозит полным уничтожением приборов.
Поэтому, когда то, не имея норм. регулятора , приборы подключали через аккумуляторную батарею бОльшей ёмкости , чем сможет зарядить генератор мотора.
Аккумулятор и работал предохранителем и "регулятором".

Задача регулятора типа Пашиного : "цивилизовать" процесс питания приборов, и предохранить приборы в случаях, когда, к примеру, слетела клемма аккума.
Подробности и прочее интересное по регуляторам можно почитать у Ивана (регуляторы похожие по схемам и работе):
http://www.motolodka.ru/motors/regulator.htm

В начале века и Иван, и Паша, и Лукич, + много толковых дядек-электриков и электронщиков обсуждали на "мотолодке" все нюансы питания от ПЛМ.
Там же если правильно помню, и родилась схема регулятора.

[Antonioni2007]

Наткнулся на интересный сайт.Расчет сечения кабелей
https://markevich.by/sistema-opovesh...yx-sistem.html

[stp]

Цитата: Допис від Antonioni2007  Наткнулся на интересный сайт.Расчет сечения кабелей https://markevich.by/sistema-opovesh...yx-sistem.html

Это для лодок (и для автомобилей) практически не применимо.
Разве что Вы какую-то автоматику в лодке начнете "городить".

По поводу выбора сечения кабелей на форуме была таблица.
Надо просто поиском найти.

[Antonioni2007]

мне понятно.Это чтобы не открывать другую тему. Если люди заинтересуются электрикой в других отраслях,эта ссылка может оказаться полезной.

[russ87]

Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста, если использовать схему, изображенную на фото ниже, при подключении и разводке электрики, где лучше располагать (закреплять) на корпусе клеммные колодки + и -?
Я так понимаю что их нужно крепить возле мотора? во всяком случае + колодку?

[Гена]

Цитата: Допис від russ87  Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста, если использовать схему, изображенную на фото ниже, при подключении и разводке электрики, где лучше располагать (закреплять) на корпусе клеммные колодки + и -? Я так понимаю что их нужно крепить возле мотора? во всяком случае + колодку?

Дурная схема. Мы так не делаем.

[russ87]

Цитата: Допис від Гена  Дурная схема. Мы так не делаем.

Подскажите пожалуйста как правильно делать?

[Гена]

Цитата: Допис від russ87  Подскажите пожалуйста как правильно делать?

Долго писать.

[russ87]

Цитата: Допис від Гена  Долго писать.

Возможно у Вас есть схема? Ну или хотябы вкратце, думаю многие будут Вам признательны в том числе и я, так как схем много, тем много только информации не очень много конкретно по установке и схемам...
Заранее благодарен.

[Niyazovitsh]

Цитата: Допис від russ87  Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста, если использовать схему, изображенную на фото ниже, при подключении и разводке электрики, где лучше располагать (закреплять) на корпусе клеммные колодки + и -? Я так понимаю что их нужно крепить возле мотора? во всяком случае + колодку?

В этой теме в этом посте наглядно:
https://forum.fregat.club/%D1%8D%D0%...-%D1%8F-2.html

На втором фото видно как закреплена клемная колодка возле блока предохранителей. В принципе место выбирайте сами.
Уделите внимание надёжной изоляции её от корпуса и удобству доступа к ней (когда захочется добавить/убрать потребитель)

Ваша схема не криминальная, но есть более толковые:
https://forum.fregat.club/%D1%8D%D0%...tml#post179162

И совет по сборке электрики:
- электрика собирается не в лодке, по месту, а собирается рядом, а уже потом, проверенная, связанная по жгутам и в гофрах,
протягивается и монтируется, раскладывается по бортам и т.п.
- стараться брать качественные комплектующие, в электрике зачастую "кроилово ведёт к попадалову".

удачи

[russ87]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  Ваша схема не криминальная, но есть более толковые: https://forum.fregat.club/%D1%8D%D0%...tml#post179162

Спасибо большое, подскажите пожалуйста
1. Какого лучше сечения использовать провода исходя из Вашей схемы, я имею ввиду провода которые будут идти непосредственно к распределительной колодке на + и -, насколько я понял от аккумулятора идут два силовых кабеля на мотор, и два можно тянуть под торпеду и подключать к распределительным колодкам??
2. Что на схеме означают обозначения sb-01 , sn-02?
3. Не совсем понял установку прерывателя массы, с какой целью его ставить, если стоит прерыватель механический перед ним , или я что то не понял?
4. И не совсем понял выключатель массы (механический ключ) стоит по схеме на -, но лучше поставить на +?
5. В случае, если я буду ставить панель кнопок со встроенными автоматическими предохранителями, нужно ли дублировать еще одними предохранителями после распределительной колодки или это лишнее? И вообще стоит ли ставить панель кнопок с автоматическими предохранителями или все таки надежнее по схеме с колодками и отдельно блоком предохранителей??
Заранее благодарен за ответ!

[Antonioni2007]

http://www.amazon.com/dp/B076P6ZZM3/...ing=UTF8&psc=1
Только я ценник не вижу. Почем брали?

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Niyazovitsh  На втором фото видно как закреплена клемная колодка возле блока предохранителей. В принципе место выбирайте сами. Уделите внимание надёжной изоляции её от корпуса и удобству доступа к ней (когда захочется добавить/убрать потребитель)

До речі. Всі ці абсолютно важливі питання (особливо швидкий і зручний доступ до запобіжників) зрештою привели до думки, що треба поставити одну панель з автоматичними запобіжниками, які завжди перед носом. А з нею з'ясувалось, що й клемна колодка на "+" не дуже й потрібна, бо панель її функцію виконує. Бонусом прикурка, два Ю-еС-Бі та вольтметр.
www.amazon.com/dp/B076P6ZZM3/ref=twister_B07JYZYKGW?_encoding=UTF8&psc=1

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від russ87  нужно ли дублировать еще одними предохранителями после распределительной колодки или это лишнее?

собі поставив після батареї блок запобіжників 40-60А від газелі, одна лінія на "потужну" прикурку поруч, друга загальна на панель керування (див вище), третя - резерв.
Якщо хтось побачить що щось не так, буду вдячний за критику.

[Sergey_Kiev]

Цитата: Допис від Antonioni2007  Почем брали?

Саме ця 48$. Є простіше за 40, +10 доставка.
https://www.amazon.com/dp/B06XFYC7TM...ing=UTF8&psc=1
На аліекспресі ще дешевше.
https://ru.aliexpress.com/item/6/329...0042c6a566a-21