Finval 510 Rangy SC, лодка Bulks

[stp]

Цитата: Допис від Shel  Саня - ты что то нафантазировал - я не специалист по minn kota от слова совсем.

А кто мне вчера про "прошивку" плат рассказывал? Это разве не оно?

Цитата: Допис від vlad2002  и живет далековато

Ну извините. Думал раз область одна то и расстояние небольшое.
Сейчас проверил по карте, оказалось 122км

[Shel]

Цитата: Допис від stp  А кто мне вчера про "прошивку" плат рассказывал? Это разве не оно? Ну извините. Думал раз область одна то и расстояние небольшое. Сейчас проверил по карте, оказалось 122км

Тож Моторгад был и так сказать решали личную проблему.Походу ты с утра в свой погребок сходил ненадолго.

[Bulks]

Цитата: Допис від Sergey_Kiev  Про це я і хотів спитати. Який сенс в електроному магнітному компасі з точністтю +-30гр в плоттері з жпс?

Был на воде, специально наделал скринов, зачем надо магнитный компас, если к примеру есть gps компас в эхолоте.

Ну во первых когда лодка стоит, эхолот вам не сможет показать в каком направлении стоит лодка, для этого лодка должна двигаться.
Во вторых gps компас тупит не слабо, когда начнёте рисовать карты сразу это заметите, так как руль придётся крутить что тузик и научиться привыкать что эхолот с затормозками отображает направление лодки.
Не, ну самое главное это направление лодки, чтобы чётко понимать куда надо сместиться и не крутить головой по сторонам для этого.

Зелёная линия это gps компас, красная это магнитный.


К примеру тут вы ещё якобы идёте на точку 5.0, на самом деле вы уже пройдёте мимо неё.


Здёсь лодка уже повернула в право, но gps показывает что лодка всё ещё идёт прямо. И такие запоздания могут быть 10-20 секунд, понятно что это как бы и не много, но в зависимости от скорости это может быть уже много метров.

Иногда красная и зеленая линия совпадают, но это бывает очень редко, только если двигаться прямолинейно и на большой скорости. А так обычно зеленая линия постоянно догоняет красную.

[Lomakin]

Цитата: Допис від Bulks  ... Зелёная линия это gps компас, красная это магнитный. ...

мне кажется вы немного запутались. зеленое это курс. а красное - направление.

[serk 12]

Цитата: Допис від Bulks  Был на воде, специально наделал скринов, зачем надо магнитный компас, если к примеру есть gps компас в эхолоте. Ну во первых когда лодка стоит, эхолот вам не сможет показать в каком направлении стоит лодка, для этого лодка должна двигаться. Во вторых gps компас тупит не слабо, когда начнёте рисовать карты сразу это заметите, так как руль придётся крутить что тузик и научиться привыкать что эхолот с затормозками отображает направление лодки. Не, ну самое главное это направление лодки, чтобы чётко понимать куда надо сместиться и не крутить головой по сторонам для этого. Зелёная линия это gps компас, красная это магнитный. Долучення 167755 К примеру тут вы ещё якобы идёте на точку 5.0, на самом деле вы уже пройдёте мимо неё. Долучення 167756 Здёсь лодка уже повернула в право, но gps показывает что лодка всё ещё идёт прямо. И такие запоздания могут быть 10-20 секунд, понятно что это как бы и не много, но в зависимости от скорости это может быть уже много метров. Иногда красная и зеленая линия совпадают, но это бывает очень редко, только если двигаться прямолинейно и на большой скорости. А так обычно зеленая линия постоянно догоняет красную.

Спутниковые компасы существуют, но у вас его нет.)))))

[Bulks]

Цитата: Допис від Lomakin  мне кажется вы немного запутались. зеленое это курс. а красное - направление.

Возможно, но мысль хотел донести что магнитный компас в лодку надо

[Lomakin]

Цитата: Допис від Bulks  Возможно, но мысль хотел донести что магнитный компас в лодку надо

С этим согласен, без него сложно :)
Курс не завязан на компас, он считается по соседним координатам. Полезен в дрейфе, например. А направление это собственно то ради чего компас и нужен.

[Bulks]

Сезон как бы скоро, лазил по лодке, всё проверял, хотел рассказать о компоновке лодки, но тут Стронгер решить напомнить что делает весьма гиморные изделия.

После зимы выходил на воду потестить винты, все проверил, всё работает, лампочки все горят, розетки целые, мотор завёлся с пол тычка, минкота пашет, эхолоты обновились без проблем - ляпота...., но чёт вспомнил за лебёдку - клацнул, а лебёдка на любое нажатие только выматывает шнур.

На лодке 2 кнопки стоят для лебёдки, на консоли и одна на носу, ну и пульт дистанционный китайский. С кнопок и пульта результат один - только вытягивает. У меня подглючивала кнопка на носу, я давно купил ей замену, но всё не добирался заменить, вначале подумал может залипла кнопка или ещё как глюканула. Заменил кнопку, ничего.
Дальше под раздачу пошёл китайский пульт, ну кто как не китайцы во всём виноваты, вдруг за зиму натянул влаги и навернулся, срезал блок дистанционный, всё по прежнему.

Ну раз такая история, надо звонок другу, набрал телефон поддержки Стронгера, объяснил ситуацию, парень на том конце провода объяснил что на лебёдке в самом верху стоит микровыключатель, надо пошевелить у него контакты, может за зиму окислились. Подобраться к этому микрику через лючок невозможно, надо разбирать и снимать крышку на носу для доступа к лебёдке. Хорошо что я уже был к этому готов ещё с прошлого раза. За пару минут снял крышку, вот она лебёдка, теперь всё доступно:


Подёргал микрик, о, ожила лебёдка, но срабатывает через раз. Надо клацать вверх/вниз раз 10 чтобы сработала на сброс, но на выматывание всегда срабатывала чётко. Вот этот микрик:


Опять звонок другу, предлагает менять реле, у меня их уже набор целый и перестановка их местами особой роли не играет. Возня с лебёдкой меня уже порядком ушатала, это тут я описываю пару абзацев, а так это заняло пол дня почти, и я уже даже спросил отправить им лебёдку на проверку. Потом чуток подумавши, решил проверить всё это дело без микрика, откинул его, поставил перемычку:


И, о, всё заработало чётко, только надо следить и во время выключать сброс чтобы не порвать тросик.

Опять звонок другу, и в процессе разговора выяснилось что микрик стоит в замкнутом положении и если он разомкнут, второе реле не сработает, так устроена электрическая схема. Друг даже умудряется наехать, типа он сразу мне говорил что микрик. Но проверить контакты на микрике и заменить его, это разные вещи как бы. Спрашиваю, микрик можно купить, да 120 грн. Ок, давайте номер карты, оплачу, и сегодня микрик поехал ко мне.

Ну думаю, раз новый микрик едет, сниму пока этот да погляжу его.


Микрик явно не для влажной среды и никакой влагозащиты нет у него, он может быть и поработал, но внутри стоит обычная чёрная пружина, которая ржавела, да так что ржавчина с микрика насыпалась на редуктор, 2-е фото посмотрите внимательно, если бы стояла нержавейка, возможно такой бы истории не было, хотя если по уму, то он должен был быть влагозащищённый.
Ну что сказать, рупь ведро его цена, как говорят, погуглил китайцев, аналоги 2-3$ за 10 штук, это с доставкой в Украину, очередное жлобство от Стронгера в общем.

Пока едет микрик, подскажите, кто знает, чем обработать пружину, чтобы не так ржавела, по уму её бы заменить на нержавейку, но это совсем не скорое дело. Думаю что при срабатывании, контакты микрика нагревались и он натягивал в себя влагу через шток, выйти ей там не куда и микрик тупо работал во влажной среде. Для начала думаю просверлить в нём 2 отверстия не больших, типа для вентиляции.

Всего за 1 сезон лебёдки, с неё уже такой ремкомплект собрался:


Это фото термореле лебёдки:

Подозреваю что это очередная хрень с которой придётся мудохаться.

Это сделал фото, когда тросик порвался второй раз, возле ролика стоит как бы шайба с рычагом и она стопорится только тросиком, в итоге эта шайба тупо перезала тросик. Но ролике видна гайка, это закрутил винт и застопорил шайбу винтом уже, а не тросиком.



В общем, кто собрался покупать лебёдку стронгер, подумайте 100500 раз, реально очень сырой продукт. И эти парни ещё регулируемый держатель датчиков эхолота замудрили, мне сложно представить из какого мусора они могли его собрать, но выбор как всегда за вами


Далi буде....

[Bulks]

Вчера пришла кнопка со Стронгера, ну что тут сказать, точно такая же и хомутик в подарок для стопора кнопки.


Дальше уже по накатанной, поставил кнопку, через 10 минут всё собрал.


Всё работает чётко, с обеих кнопок и с пульта китайского.

Вот чего думаю, когда позвонил на Стронгер, там сходу сказали что надо смотреть кнопку, т.е. уже знают что есть проблема и всё равно шлют гавнокнопку, да и ещё за конские деньги.
- кнопка от Стронгера стоит 120 грн. + 46 грн доставка.
- нашёл у китайцев точно такую же за 23 грн., с бесплатной доставкой. Тут просто нет слов


Тут явно нарисовывается так сказать наипательская стратегия Стронгера, ставить одноразовые комплектующие, а потом их продавать 100500-процентной накруткой, по другому это просто и не назвать. Иначе мне бы прислали уже другую кнопку, а не точно такую же, которая сдохнет за сезон.

К примеру такую за 35 грн, это хоть явно влагозащитная.


Или такую за 100 грн, это уже чётко промышленная влагозащищённая кнопка и думаю точно прослужит не один сезон.

Кстати, когда прошлый раз заказывал реле у Стронгера, хотел взять и тросик, за тросик тоже зарядили 120 грн. Вчера пошёл купил 1 метр тросика за 5 грн и пачку обжимок к нему за 45, с метра 5 тросиков примерно делается.

Себе на замену закажу обе кнопки, которые указывал выше, когда сдохнет текущая, отпишусь какую поставил.

Такие вот делы со Стронгером...


Разобрал пульт китайский для лебёдки, он зимовал в лодке, ну и жил всё время в лодке, зиму пережил норм, внутри сухой и следов ржавчины не видно, ну и работает ещё, батарейки живые. У него только поржавели винты, которыми он собирается, их заменил на нержавейку.


Осенью и зимой всегда возвращался по тёмному, лодка у меня не в бухте, маленький причальчик, забираю на лафет и домой. По темноте толком не видно ничего, пользуюсь налобником, большую фару лень доставать для этих целей, поэтому решил поставить небольшой фонарь на 30 Вт на нос, точнее под роульс.

Его может чуть закрывать якорь, но якорь я на переходах всегда снимаю, чтобы лишний раз не нагружать роульс, поэтому мне мешать не будет точно.
Кнопку на фонарь вывел на носу, так как чтобы вывести на консоль, надо разбирать пол лодки, потом может протяну ещё и кнопку на консоль.



Пока всё, далi буде....

[serk 12]

Цитата: Допис від Bulks  Пока всё, далi буде....

Может не стоит? Зачем в ветке Финвала обсуждать всякую фигню, есть соответствующие темы, в ветке стронжера вам и представитель ответить может.)))))

[Andrey77]

serk 12, представитель Стронгера позорно сбежал из той ветки, а может и с форума, после того как ему в профильной ветке начали не удобные вопросы для ихней репутации задавать.
Не ответит он ни там ни тут.

[Bulks]

Сорян парни кого напрягает моя писанина, но это тема не про лодку финвал, а про мою лодку, а тема в разделе финвала, так как моя лодка называется Finval 510 Rangy SC
Наверно, когда на форуме появится раздел "Лодки форумчан", её перенесут, а пока она в разделе финвала

[Bulks]

Сегодня расскажу про электролебёдку для лафета.

Лебёдку хотел изначально, так как лодку таскаю сам, сапоги на рыбалке не люблю, по воде и грязи у берега прыгать не хотелось, да ну и удобно с электролебёдкой. Выбор с лебёдками не велик, если точнее то практически его нет, поэтому получилась FULTON XLT 7.0, покупал в штатах, с доставкой обошлась 334$.


До неё очень долго не доходили руки, так как хватало работ по самой лодке. Потом когда начал с ней разбираться, меня смутил момент что у неё нет в комплекте ручки для, так сказать, механического выматывания, возможность прицепить ручку предусмотрена, но производитель решил не комплектовать, в инструкции нарисовал ключ, которым типа можно крутить лебёдку, но вряд ли сам это делал хоть раз. Ручку я замудрил и даже один раз пришлось ей воспользоваться, скажу ещё тот головняк, передатка для ручки стоит 1/8, т.е. 8 оборотов ручкой и это 1 оборот катушки лебёдки, которая весьма маленькая. В общем чтобы вытащить примерно 1.5 метра лодки по лафету, пришлось крутить минут 10-15. После этого я вспомнил про шуруповерт и в дальние поездки всегда брал его с собой. 5А акб на шуруповёрте хватает примерно на 10 вытаскиваний лодки.


Лебёдку можно подключить на свой АКБ, который надо ставить на лафет и следить за его зарядкой или провести кабель отдельный по машине. Кабель у меня был уже протянут для насоса лодочного, лень было постоянно открывать капот чтобы накачать надуваху и я протянул кабель в багажник. Этот кабель прожил у меня с лебёдкой не долго, ровно два раза и отгорел. И потом я примерно месяца три тягал лодку шуруповёртом, пока не добрались руки протянуть другой кабель. Лебёдка 18А, кабель протянул 50А, чтобы хватало за глаза. Одной из проблем было найти разъём подходящий, чёт у нас ничего подходящего не видел, пришлось рыть у китайцев, у них как-то тоже с этим напряг был, в общем разъём нашёл не совсем за гуманные деньги, 27$, учитывая что для лафета разъём стоил в районе 150 грн., но 50А и отличного исполнения. Провода примотал в гофру к основному кабелю, получилось так:


В комплекте у лебёдки есть пульт дистанционный, очень удобная штука. Перед тем как вытянуть лодку, я выматываю примерно 2 метра троса, оставляю его на лафете, лодку затянул на лафет, прицепил трос и пультом, не выходя из лодки, подтягиваю лодку до упора.


Лебёдку юзаю уже с пол года, проблем нет ни каких, пашет и пашет, в общем мегаудобная штука, настоятельно рекомендую


Далi буде...

[Andrey77]

Bulks, про разьем.
А зачем отдельный?
Не проще ли все было завести на розетку светотехники лафета?
Поставить 12и-пиновую нормальную розетку п по ее нескольким свободным пинам прокинуть эти 18А? И никакого гимора с доп подключением при цеплянии и отцеплянии лафета, все в одной фишке собрано.

Задействовать например 3 пары пинов, неужели не выдержит?

[Bulks]

На машине стоял уже разъём, стандартный, то что есть другого типа с больше пинов знал, но чёт как то даже в голову не зашло что можно попробовать использовать его, думаю что если на 2 пина раскинуть 1 провод, то хватило бы, т.е. надо было было 4 пина свободных. Мало того, потом поменял розетку, которая стояла на машине, так как отваливался контакт и её дёргать надо было постоянно, в общем получилось так

[Andrey77]

Bulks,вот розеточка на 13 пинов, первое что нашел в гугле. Есть во всех авто магазах, это обычный Евро стандарт.

[den380]

Andrey77,

именно. 9, 10 пины как раз и предназначены для таких задач.

[vlad2002]

выбирайте
https://axiomplus.com.ua/silovyie-rozetki/

[Andrey77]

Цитата: Допис від den380  Andrey77, именно. 9, 10 пины как раз и предназначены для таких задач.

Одного пина на 18А явно маловато будет, речь шла о раскинуть 18А на несколько контактов вилки, то есть сделать немного не стандартную рапиновку.

[den380]

там пины до 35А. Они рассчитаны на силовые нагрузки при подключении автодомов.
Мне кажется, никакой нестандартной распиновки там не нужно. А если все-таки, там есть стандартный запасной 12й пин :)