Допис від Vinogradov (Допис 447046)

Есть несколько вопросов, просто интересно как они были решены в чуть более поздней лодке:
1) Недоразумение в виде рундука под кулер без замка.
Идея хорошая, но как я понимаю, кулер не влез по высоте. Явно просто не хватило времени "допилить" идею.
2) Отсек для маслобака 2-тактного мотора. Интересно, как будет выглядеть заводское решение. В деталях.
3) Игорь какие-то другие сиденья поставил в качестве эксперимента - хочется на них посмотреть.

Допис від Белый клык (Допис 451121)

Допис від Vinogradov (Допис 452321)

Посоветуйте пожалуйста винт для E-TEC 150. Или тот, что в комплекте с мотором - оптимален под этот корпус?

Допис від Vinogradov (Допис 452370)

В комплекте 19й, скорость 79км/ч - гидролифт поднят, трим тоже. Загрузка полная: вдвоем (85+105 кг), с полным баком, c полным лайвеллом, с айпайлотом и т.д.
Имеет смысл дергаться или скорость вполне?

Допис від Vinogradov (Допис 452370)

скорость 79км/ч - гидролифт поднят

Допис від ferro_dn (Допис 452433)

Ключевая ошибка для получения максималки в поднятом лифте. Лифт нужно опустить в самый низ и максимально оттримоваться.
Для неполной загрузки подойдет 21-й родной Вайпер, а лучше и легче 21-й Баллистик.
Сразу предупреждаю - до максималки по оборотам чуток не докручивает...

Допис від Vinogradov (Допис 452475)

Спасибо!
Обороты в районе 5650 (совсем точно - по цифровым приборам не догадался посмотреть - только стрелка).
"Неполной загрузки" надо полагать не предвидится - на борту 5(!) АКБ, айпайлот и много электроники. 21-й имеет смысл при таких вводных?

Допис від Белый клык (Допис 455223)

Добрый вечер, Игорь подскажите есть ли тех.возможность вмонтировать тяговые АКБ в кокпите под пол, как это в обновлённой модели?

Допис від Руслан 35 (Допис 455235)

Отвечу за Игоря. Такой возможности к сожалению нету, так как в Вашем варианте лодки топливный бак продольный.

Допис від Белый клык (Допис 455241)

А поменять бак можно? Может большей емкостииемть, большие переходы, по 140-150 в день