Форум водно-моторного Клуба Фрегат

- Finval (http://forum.fregat.club/finval/)

- - 555 FishPro (http://forum.fregat.club/finval/15034-555-fishpro.html)

Цитата:

Допис від sashko (Допис 477780)

Ребята, будьте добры, дайте свои аргументы за и против на установку гидролифта на 555?

В своё время загорелся поставить гидролифт на 555, мол как подниму (или опущу)как помчусь...ПЕРЕДУМАЛ. Совсем не хочу утежелять транец, тяговые АКБ из штатных мест убрал( с носа), теперь два автомобильных на корме вместо тента, хватает на любой рыбалке при любом ветре, деферент на нос стал то что надо, вторую пару акб( с носа) обратно так и не поставил(перекладываю из машины на причал и обратно). Товарищь глядя на меня взял 555( новый) и сразу поставил подъёмник, теперь хочет снять(при старте потряхивает, опять же вес...практика хороший учитель). Так же он поставил 36в айпилот, доволен, а я доволен 24в. Итого: 20 кг лифт + 3й АКБ (36в)=40 кг я убедился что с весом надо быть осторожнее, теперь избавляюсь от каждого лишнего кг. В апреле ходил по Волге с одной базы на другую 60 км, со всем скрабом(на двух человек весь рыболовный спортивный арсенал) не меньше тонны. Расход вверх по реке 60 км с весенним супер ветром)) 60 литров! В очередной раз убедился в хорошей мореходности финика. Игорь спасибо. Причём заметил при 30-35 км/ч, мокрые как мыши)), а как дал газку 50 км/ч, пошёл ровно без мокрых дел)). Хорошая килеватость не давала ломать позвоночник, хотел видос снять но вспомнил, что хорошие волны на камеру не передать.
Продолжаю эпопею с винтами, ни как не могу разобраться, 83 /6200 максимум(, хочу 88-90.
По поводу тележки. Отстёгивается любая, надо следить за крепежами и не забывать про цепи!, замок лучше усилить доп болтами. Если американский квадрат, то закручиваю наглухо добавляя уголки в щели, что бы не гремело). По мне лучше одноостный с мощными колёсами и парой запасок со ступицами в сборе, ремкомплектом резины и набором инструментов. Часто катаюсь со снегоходом и квадриком, наелся))

С праздником Великой Пасхи! Мира и добра!

Цитата:

Допис від sashko (Допис 477787)

если все, действительно, так, то сколько дюймов вынос взять для будущего комплекта?

Чтобы не иметь возможности отламать штуцера гидравлики об транец, то 10". Самым основным преимуществом лифта есть увеличенный комфорт при хождении на волнении. Для этого нужно найти оптимальное соотношение скорость/угол тримма/высота лифта и лишь тогда понимаешь всю глубину глубин)))
Всех с Праздником!

Ну, я так понимаю, что когда у тебя 19 градусов на транце, данный плюс не имеет особого значения

Цитата:

Допис від sashko (Допис 477866)

Ну, я так понимаю, что когда у тебя 19 градусов на транце, данный плюс не имеет особого значения

Ага:->:->:->

Цитата:

Допис від sashko (Допис 477866)

Ну, я так понимаю, что когда у тебя 19 градусов на транце, данный плюс не имеет особого значения

Имеет! И очень преочень.

Цитата:

Допис від ferro_dn (Допис 477862)

тогда понимаешь всю глубину глубин

Практически Конфуций.Респект и уважуха (сори за флуд:smuschenie:)

еще один немаловажный вопрос. Будет в лодке 3 АКБ, один стартерный и два тяговых. Для подзарядки на ходу, я так понял, нужно прикупить миннкотовский генератор (альтернатор). Внимание, вопрос - сколько выходов с миннкотовского генератора нужно взять? 2? И третий, чтоб заряжался от генератора мотора? Или нужно все 3 АКБ подключать. с миннкотовского? И есть ли такие приблуды, чтобы при подзарядке тяговых АКБ в гараже не лез под слани, цепляя крокодилы, а подключил от розетки - и пошел пить пиво ))

Цитата:

И есть ли такие приблуды, чтобы при подзарядке тяговых АКБ в гараже не лез под слани, цепляя крокодилы, а подключил от розетки - и пошел пить пиво ))

Любая бортовая зарядка от 220В.
Вот, например:
Waterproof On-Board Battery Chargers | ProMariner
У вас это http://www.promarinetrade.com/electrical-equipments/. Наши вроде тут и берут.
Или вот эта трансформаторная
Professional Series - Pro Charging Systems

Если сильно разряжены, не только пиво можно попить :russian:

ой, здорово! Даже и магазин мне нашел ))) Спасибо! :)
А сколько ампер нужно на выходе брать и сколько выходов? Аккумуляторы такие: стартерный + 100 AGM + 100 AGM

Вот эту:

Gen 3 ProSport 20 Triple | ProMariner

говорят, что очень хорошая зарядка.

Цитата:

Допис від Sergey33 (Допис 477947)

Вот эту:

Gen 3 ProSport 20 Triple | ProMariner

говорят, что очень хорошая зарядка.

У нас такие установлены

Добавлено через 3 минуты
Прошу прощения,ошибся,у нас Dual pro...

Цитата:

Допис від Rodriguez (Допис 477974)

У нас такие установлены

Добавлено через 3 минуты
Прошу прощения,ошибся,у нас Dual pro...

я правильно понял, стартовый заряжается генератором основного мотора, а тяговые - от этой чудо-зарядки? На какой акб лучше повесить тогда эхолот?

Цитата:

Допис від sashko (Допис 477989)

Эхолот на стартовом

Цитата:

а тяговые - от этой чудо-зарядки

Так бортовую можно поставить 3-х канальную, тогда она на стоянке будет заряжать все 3, включая стартовый, если, конечно, установлен 24В эл. мотор.

Цитата:

Допис від Sergey33 (Допис 477996)

Ставьте в качестве стартового тяговый аккумулятор. Стартовый ток ПЛМ невысокий (не дизель же по морозу заводим), а постоянная нагрузка на аккумулятор от картплоттеров и пр. бортовой электроники высока, в таких условиях тяговый будет предпочтительнее (как мне кажется).

Добавлено через 1 минуту

Так бортовую можно поставить 3-х канальную, тогда она на стоянке будет заряжать все 3, включая стартовый, если, конечно, установлен 24В эл. мотор.

Сергей,а вы какой вариант себе планируете?..

Я себе взял такую
Powermania Turbo M320V2 waterproof battery charger (Triple Bank, 20A) | eBay

И цена адекватная и входное напряжение 100-240 :cool2::cool2::cool2:

Мое мнение,стартового для всего остального оборудования с головой хватит,на себе испытал...И лебедка с незаведенным мотором работала и картплоттер...При условии,конечно что аккум вхорошем состоянии и за ним надлежащий уход в межсезонье.

3-х канальную бортовую от 220В и 3-х канальную ходовую минкоту. Ходовую больше для успокоения души, в надежде на длительные переходы. Хотя, наверное, вполне можно и без нее обойтись. По марке бортовой 220В пока не определился, у нас проблемы с наличием DUAL PRO, да и большая она очень. Сейчас на рассмотрении вышеуказанный prosport или blue power от victron energy. Все они инверторные и компактные, их проще расположить под полку консоли. Рундук под тяговые у меня вроде под 393 мм, а вот что со стартовым пока не могу сказать, до лодки так и недобрался с линейкой. Жду когда ее на сборку поставят в Моторсервисе. Думаю, что аккумуляторы буду ставить тягово-стартовые, придется пойти на компромис иp-за ограничения по размерам, а так бы Deka Marine Intimidator AGM бы поставил. Они у меня раньше стояли, по 4 дня не заряжали.

По зарядкам исхожу из наличия, особо не стал бы заморачиваться. Не вижу в них большой разницы. Просто была заказана DUALPRO, а с ними облом произошел. Сейчас придется из наличия брать.

У нас Dual pro очень даже красиво стали(на фото красной лодки видно,под рулевой консолью)а шнур с вилкой находится в правом малом рундуке на носовой палубе, очень удобно...Стартовый у меня стоит автомобильный 100Ah Cetra или setra,даже не помню точно бренд,уже третий сезон полет нормальный,единственно что зимой он у меня в гараже постоянно в тонусе под зарядкой CTEK.