Re: 555 FishPro
 

А планируется сделать каленку на 555? Вот вообще всеми мелочами Finval нравится, но этот пластик... несколько раз стекла помыл, обильно поливая водой, и все вид никакой...
Плюс ещё у пассажира немного вогнутое стекло)

Re: 555 FishPro
 

Со временем возможно и будет каленка, но не в ближайшее время. С начала выпуска 555, мы уже трижды меняли дизайн стекла, так что пока идут дизайнерские изыскания, нет возможности изготовления каленого стекла.

Re: 555 FishPro
 

Поставили бы стекло от Тейлор (США) ?!... на инт. форуме проскакивало, что в Китае открыли производство

Re: 555 FishPro
 

Стекло должно быть изготовлено в соответствии с размерами консолей и общим дизайном. Изготовление каленки под конкретный проект остекления, дело затратное (оснастка), поэтому только по завершению дизайнерских изысканий, это станет целесообразным.

Re: 555 FishPro
 

А вы уже отправили искателей на эти изыскания???:-PЖдать сил нет...А вообще дизайн-это все субъективно.Мне,например,больше нравится как было изначально,очень узнаваемая лодка из далека была и ветрозащита получше,а теперь зачем-то пошли в сторону всяких крафтов...имхо

Re: 555 FishPro
 

Согласен. Но как говорится : сколько людей, столько и мнений.

Re: 555 FishPro
 

Руслан, а підкажи, ми як виходимо на воду і коли на дворі ноль чи мінус, то через скло взагалі нічого не видно, Ви експерементували скло з підігрівом?

Re: 555 FishPro
 

Проблема запотевания стекла была, есть и будет.
Создать условия как в авто, можно только в полноценном катере.
Чтоб не потело, нужна вентиляция. Но тут так или дует, или потеет.

Re: 555 FishPro
 

От запотевания частично помогают автомобильные средства.
Я пробовал Runway - частично работает. Sonax - напрасная трата денег и усилий. Наверняка есть другие.

Re: 555 FishPro
 

Главное, чтоб стекло от этой химии не помутнело:protiv:

Re: 555 FishPro
 

Совершенно верно !

Re: 555 FishPro
 

пить надо меньше - тогда ничего потеть не будет.. %OD:->

Re: 555 FishPro
 

Ну зачем так жестоко?:-))тогда уж лучше нихай потеют

Re: 555 FishPro
 

Это как же пьють у нас на воде?=-O=-O=-OСтекла с наружи кокпита потеють:'(%-}:-D:-D:-D

Re: 555 FishPro
 

А то Вы не знаете как у нас пьют на воде...

Re: 555 FishPro
 

друзья, посоветуйте, пожалуйста, какого веса якорь-кошку взять на мой пароход? Использование - на водохранилище, где в основном земля-глина и коряги. Какой длины и толщины лучше веревку взять?
И еще - длину кранцев какую лучше взять по бортам и куда складывать в походном состоянии?

Re: 555 FishPro
 

Кранцы 60 см,в самый раз,по три шт.на борт...

Добавлено через 17 минут
Якорь,если не изменяет память12-13кг.Веревка такая чтобы удобно было вытаскивать вручную (не суровая нитка,ессесно)длина хоть километр,смотрите по глубине водоема...

Добавлено через 24 минуты
Кранцы надо привязать так,чтобы верхнее ухо было выше привального бруса,тогда и борт и привальник будут защищены.средний кранец (по борту)лучше привязать в районе спинингодержателей,что на носовой палубе,два крайних за швартовые утки...В походном положении просто перекладывайте их в кокпит(там где привязаны),а когда приходите на место рыбалки,просто выбрасывайте за борт,чтобы не путались под ногами.Как-то так...

Re: 555 FishPro
 

имхо - слишком сложно. Проще их на карабины или петли к шарикам на Т-болтах в планшире и цеплять по мере надобности, чем постоянно в полном вооружении возить и туда-сюда перекидывать на каждой судаковой точке. Я б точно заманался.. %OD Живут в носовом рундуке они прекрасно. Вес мало - на скорость не влияют.

Re: 555 FishPro
 

Именно таким способом и пользуюсь,на рыбалке не снимаю,потому что всегда причаливают компашки из двух-трёх лодок,для возлияний :*-)%*,

Re: 555 FishPro
 

4 кранца вполне достаточно, имхо. Да и то два на борту, и еще два в рундуке, потому как плясать с ними задалбывает. Очень часто их забываю в лодку закинуть, так и болтаются, брызгаются.