Re: Финвал 475
 

Я конечно извиняюсь,но за три года всю лодку еще не разобрал:smuschenie:И если б не Руслан и Паша ,которые на связи 24 часа в сутки и 7 дней в неделю:ok:,то эксплуатировать и тюнинговать лодку было б не так просто:-)А инструкции я все читаю тем более на велики ,у которых ценник под кило зеленых:-))мое имхо-бумаженция или компактдиск(как у великов):-))со схемами и рекомендациями должна быть:za:

Re: Финвал 475
 

Для тех кто сам делает тюнинг,устанавливает гаджеты,конечно важно знать схемы,но думаю 90 процентов этого сами не делают...Для меня более важна горячая линия с Пашей и Русланом...

Добавлено через 5 минут
А если региональный дилер не знает матчасть,надо найти другого...Имхо

Добавлено через 5 минут
Когда мы покупаем автомобиль,нам же никто не предоставляет электро схемы или схемы трубопроводов,эта инфа сугубо для служебного пользования

Re: Финвал 475
 

Любой капитан должен знать устройство своего судна и не важно обслуживает его самостоятельно или на сервисе.А Руслана и Пашу никто и не хочет поменять на сухие инструкции.Они уже как логотип,как часть бренда и без них никак:*-)%*Просто с инструккцией всем будет полегче:cool2:

Re: Финвал 475
 

Чисто по человечески конечно хорошо что производители идут на встречу и предоставляют инфу по телефону,которую должен знать только сервис,но все же в руководстве по эксплуатации должна быть информация о месте расположения блока предохранителей и их номинале ,как правильно застегивать тент и где он находится и что нельзя переливать бензин при заправке и тому подобное,все остальное-прерогатива сервиса(это с коммерческой точки зрения)и четко прописаны условия гарантии...Как-то так(имхо)

Re: Финвал 475
 

Не всегда есть пререгатива у сервиса. Есть места жительства, стоянок лодки, от которых до сервиса несколько сот верст пилить не по лучшим дорогам в мире, и такая поезка становится просто экономически не обоснованной.
По машинам, как выше заметили, почти все сервис мануалы в сеть давно слиты, по запчастям тоже все ясно как с машинами так и по подвесным моторам..... Так что это слегка не удачный пример.
Даже для соблюдений гарантийных обязательств пользователю надо знать что можно делать а чего нет и в каких случаях он может лишиться гарантии. Для этого и многого другого и нужен мануал от производителя с исчерпывающей информацией.

Re: Финвал 475
 

Если говорить о том как ,,Пан клепав сам,,тогда можно скачать откуда-нибудь,или посмотреть что на заборе написано,но если речь идёт о серьезном бренде и экспортере,то я думаю что будет так как решит сам производитель...На эту тему велосипед уже давно изобретён.Кроме технических вопросов,ещё существуют разные на голову потребители и юридические тонкости,которые как правило всегда прописаны в мануале.Поэтому получив его, возможно прийдется преодолеть несколько сотен вёрст для установки электромотора, а так же задуматься,стоит ли превышать максимально допустимую мощность ПЛМ,если кто хочет сохранить гарантию... не надо выдавать желаемое за действительное.

Re: Финвал 475
 

Паша и Руслан, если вы это читаете, то просим нас понять и простить.
Вы можете облегчить себе жизнь (это утопия, но все же!), написав подробную инструкцию по эксплуатации и тюнингу. Я не помню ничего, что сложнее лыж, что продавалось бы без элементарного сопроводительного листочка с описанием того, что делать низзя. И как установить над этим тент :)

Re: Финвал 475
 

Если до сих пор не поняли как ставить тент и это надо подробно описывать,то тогда все действительно тяжело,вас поймут и простят,может быть найдут писателя...

Re: Финвал 475
 

По эксплуатации согласен, тюнинг оставляем сервису.
Но в инструкции всеравно не будет ответов на все вопросы, возникшие при эксплуатации в тех или иных условиях.
Исходя из статистики, даже руководство к подвесным двигателям изучает приблизительно 10% пользователей, так как большинство предпочитают позвонить и получить ответ на вопрос, а не искать раздел в мануале где может быть ответ на вопрос.
А в целом целиком и полностью согласен с мнениями по поводу отсутствия мануала.

Добавлено через 2 минуты
Нет. Легче набрать по телефону и получить ответ на вопрос от реального пользователя.

Re: Финвал 475
 

Я его еще не доставал даже, потому как забрал только в начале декабря. Но вдруг я -бебебе- клинический кретин? Или таким лодки продавать нельзя?

Короче я за сопроводительную книжечку.

Re: Финвал 475
 

Я сам им пару раз пользовался и то не на рыбалке,поэтому даже в лодке не вожу тент,лежит в кузове пикапа,на всякий случай.На самом деле не сложно ставить его,главное-это манипуляция со шпильками,чтобы не выстрелила в воду...

Re: Финвал 475
 

лучша тренировка это практика. Если есть частный дом, то залазишь в лодку на лафете а товарища просишь поливать со шланга типа ливень - тент ставится за 45-секнуд! :-))

Re: Финвал 475
 

Спасибо. В точку.
Артём в недавно проехал по всем дилерам Украины. Без предупреждения.
Многие - молодцы. Но нам надо сделать куда больше чем инструкцию.

Re: Финвал 475
 

Две инструкции???)))

Re: Финвал 475
 

Это искусство! Лишь одно предложение... И не обидел никого, и абсолютно всех оставил в напряжении))) Эт я про нас и дилераф)))

Re: Финвал 475
 

Мужчины, какую лебедку купить для скрытой установки?

Re: Финвал 475
 

На Финвалы скрыто устанавливают Стронжер...

Re: Финвал 475
 

И делают это тоже скрытно!))

Re: Финвал 475
 

Уважаемые друзья,коллеги-финваловоды!!!Хочу на этой ветке самой популярной модели Финвала поздравить весь коллектив нашего Уважаемого производителя с Новым 2018 годом!!!Пожелаем им и их семьям всего самого доброго и хорошего в новом году,чтобы сбылись их самые амбициозные и яркие планы уже в самое ближайшее время,а мы будем радоваться вместе с ними!Так же поздравляю финваловодов всех стран,присутствующих на форуме и не только,всех тех,кто мечтает присоединиться!!!Счастья,крепкого здоровья всем!!!До встречи на водных просторах!!!

Re: Финвал 475
 

С Наступающим Новым Годом, Друзья! Всех Благ в Новом Году и мира во всем мире!