re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Я не про Ямовский прибор, я про то, что при замене на Яму придется куда-то приборы мерковские девать, да еще и дырки от них заделывать.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Завтра попробую все из носовых рундуков вынуть. Там якорь7кг, веревка 40-50м, спасижилет, два кранца, две коробки с воблерами, маленький ящичек с инструментом и транспортировочный тент. Должен Мерк эти 3х лопастные 19"ые винты крутить!!!

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Завтра буду ждать

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

думаю что не поможет. Вернее не в этом дело. ПРи обкатке было прохладней, а в носовых рундуках было полно всего + якорь висел - по памяти показатели аналогичные или даже лучше было (прохлада, она такая). Хотя пробовать конечно надо. Чем не попробовать, а потом локти кусать что не попробовал. Сам такой :-)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Советую попробовать покататься на американских аналогичных лодках,желательно в волну...сразу многое станет на места и отпадет само собой.Я позавчера ходил на одном из именитых брендов,еще раз убеждаюсь ,что все познается в сравнении...Слишком много мы хотим выдавить из наших корпусов,они у нас превосходно идут,преимуществ намного больше чем недостатков...

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Тоже думаю, что не поможет, но попробовать нужно).
Все сходится к тому, что дело в триме. Уж больно хорошо на глис выскакиет и на ручку газа реагирует лодка с этим 19" ым, должен он его крутить. У Мобила 1,5литровый мотор крутил на прототипе.

Добавлено через 3 минуты
Корпус очень интересный. С этим не поспоришь! Выдавливать ничего лишнего не нужно. И бегает он хорошо. Только вот почему то у нас с Серегой33 с PRO XS так не бежит как у вас с простым мерком115 и ямой130.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Может действительно автотрим влияет,я был у наших дилеров,говорят что ваши движки и у нас с такой фишкой,тоже пока не знают как победить...

Добавлено через 2 минуты
Это и на Лундах гемор тоже с этим автотримом

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Там все гораздо проще. Нет там никакого автотрима. Там нет даже блока отвечающего за его регулировку как в простой 115ке, упростили они этот момент. Но в систему гидравлики поставили клапан. Который под определенным углом и определенной нагрузке срабатывает и перепускает масло.

Добавлено через 2 минуты
Тоесть мы не одни сталкнулись с таким делом, на лундах это тоже мешает?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Думаю,не важно как это называетсе,очевидно что перемудрили...

Добавлено через 11 минут
На Финвалах,помоему у нас нет еще таких моторов(могу ошибаться),наши дилеры продают Лунды и Крестлайнеры,в разговоре четко озвучили что лучше без этой примочки(точно такая проблема как вы описывали)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

шайтанама.. Думаю в махах тоже что-то такое есть. Я помню 70-ку мог тримануть выше расчётного максимума на ходу - просто мигал последний сигмент, но трим работал. Тут же такое ощущение что стоит такая же приблуда - достигнув максимума двигло больше не отжимается - дави кнопки-не дави - реакции никакой... Хотя на малых и холостых - сколько угодно отжимай... И как раз по ощущениям от Про серии - на максимуме ещё немного трима просится, т.к. прохватов нет..

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Вот и с TP Express такая же сутиация. Отжимаюсь до возможного рулем виляю, а он держится и не прохватывает, прям еще тримовать просится)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Если держится и не прохватывает то можно мотор на одну дырку вверх....
На ямахе это дело 15 минут%OD%OD%OD%OD%ODна мерке нужен подъёмник.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Сколько в теории оборотов может прибавить без потери упора, подняв на дырку?

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Был сегодня у дилера, настроен на ПроХС. Отговорили по причине, описанной выше. Как побороть пока не знают, и энтузиазма в этом вопросе ноль.
Купил обычную 115. Дали винт БлекМакс 13х19.

Upd: у киевских официалов ПроХС присутствует исключительно с комманд трастом. Обычных не возят совсем.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

с ним в паре если? %OD

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

с мотором правильно сделал!!! А вот винт лучше бы 17" взять, на нем обкатать и бросить в качестве грузового запасного. Всё равно нержавейку захочется). А 19ый БЛЭК Макс ни туда ни сюда.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Ну и ты скоро свой доковыряешь.

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

У моего товарища такой комплект,очень доволен,на Соласе 13x19 ходит,вдвоём...

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

А шо показует? :-)

re: Винты и движки для 550 Evo ).
 

Разгонял больше семидесяти и считает что хватит,до этого у него был 475/Я 60...Он просто хорошо ловит рыбу и наслаждается,скоростные характеристики на пятом месте...А самые первые его лодки были Лундами(брал с ноля)с Ямахой 100,есть с чем сравнивать...

Добавлено через 20 минут
Ещё добавлю,даже от 475 лодки был в восторге после Лунда