Re: Мс-40
 

Всем доброго времени суток!!! хочу похвастаться своим приобретением :) покупал на заводе . домик - 1300грн. , клапан - 50 грн.
жаль что на заводе нет углепластиковых клапанов:( как поставлю то отпишусь обязательно!

Re: Мс-40
 

Я с таким домиком стальные клапана использовал - очень понравилось!

Re: Мс-40
 

Интересно как резина держится, сам как то приобрёл алюминиевые домики но прилепить резину не знаю как. Готов кому-то за пиво отдать.

Re: Мс-40
 

А мне вот интересно как будут себя чувствовать лепестки если их ставить не по два как на пластиковых домиках а по одному. может Мик уже проводил такие эксперименты. хотелось бы услышать его мнение.

Re: Мс-40
 

Я осенью, когда разобрался с двигуном, пробовал - тактильно разницы не почувствовал. Может нужны полные и долгие испытания...

Перед этим читал отчет МИКа: по одному лепестку - момент сдвигается вниз оборотов - то есть более сочный разгон, но потом вялый верх.


З.Ы. А алюминиевые домики лучше пластиковых? Стоит на них смотреть?

Re: Мс-40
 

У меня на алюминиевых домиках стеклотекстолитовые лепестки проработали нормально порядка 70 часов. Выгнулись, ослабли. Пришлось перевернуть эти лепестки и так доходил сезон. Резина держится. Теперь нужно покупать или самому вырезать. Андрей, телефоны сервиса Мотор Сич напиши пожалуйста, хочу уточнить.

Добавлено через 3 минуты
А на первом фото справа что за пластины темного цвета? Это тоже лепестки? У меня просто двойные стоят

Re: Мс-40
 

это ограничительные пластины.
09927698сороквосемь - Валентина Васильевна (как я понял она начальница склада) по всем запчастям, по наличию можно общаться с нею.

Добавлено через 20 минут
как утверждают испытания и люди уже их использовавшие - лучше! МИК много об этом писал.

Re: Мс-40
 

Народ а никто не пробовал подобрать эти домики или в крайнем случае лепестки от какого иномотора, что бы решить эту проблему раз и навсегда? В импортных всегда лепестки идут металлические из тонкой пружинной стали.

Re: Мс-40
 

Домики и клапана подходят от какого-то гидроцикла Бомбардье

Re: Мс-40
 

Гена!
Я бы винт подобрал от какой то иномарки... А то цена завода, как бу нержи на иномотор :(

Как бы это сделать?

Re: Мс-40
 

Нужен мотор и втулка винта.

Re: Мс-40
 

Сложно это будет сделать. Мы у Гены как то сравнивали сичовский винт и иномарки. Там большая проблема в том что диаметр ступицы винта сича меньше чем импорт. То есть когда одеваеш импортный винт он не входит внутрь редуктора. Я как-то видел солас на сиче, но там сделали проще. Внаглую втулку от сича задавили прессом в солас и спереди обрезали ступицу. Но подбирать винты так не айс.

Re: Мс-40
 

Есть такая втулка, для экспериментов:

https://c.radikal.ru/c37/1901/02/3cd94f351b58.jpg

https://a.radikal.ru/a39/1901/32/7711485cb84d.jpg

https://b.radikal.ru/b07/1901/43/8c731c67ba4b.jpg

Только не спрашивайте как так получилось - это не я! :) :) :)

В принципе, я готов переточить бронзовую втулку, или сделать новую переходную.
Но вопрос в диаметре ступицы...

Re: Мс-40
 

Дмаметр тоже придется перетачивать. Поэтому лучше сразу бы определится какой шаг делать.

Re: Мс-40
 

Диаметр ступицы поменять проще простого. И уменьшить и увеличить запросто.

Re: Мс-40
 

Я правильно понимаю, нержа легче крутится чем люминь? Тогда однозначно 330й шаг, диаметр 260.

Re: Мс-40
 

В какой-то из веток по МС-40 MIK описывал винт если не изменяет память "SOLAS" который полностью подходит по всем параметрам и соответствует 330му винту. остается только втулку перепрессовать.

Re: Мс-40
 

У нас один пользователь применил Меркуриевский. Раньше здесь появлялся.

Re: Мс-40
 

Тогда выходит это 13 шаг и диаметр 10,325 приблизительно. Нержа лучше чем люминь по многим параметрам. Жду втулку. Мотор по месту найду.

Re: Мс-40
 

Купил я как то винт. Не знаю от какого мотора, но уже с перепресванной втулкой под МС40. Стал идеально. Но! самое главное на нем отсутствовал ободок, который прикрывал вал. В один из выходов мотанул на винт сетку. Соответственно все прошло на вал. Не знаю, может я перестраховщик, но посчитал что так не должно быть. Кроме того сильной разницы между грузовым и тем винтом не почувствовал, разница конечно была, но так себе.
Так, что ув. Гена при подборе винта учтите данный ободок. На картинке попытался его изобразить, как смог. Наведено черным маркером.