Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

Ок. Хочу как-нибудь в гости заехать,дружбанов заодно проведаю)))

Добавлено через 1 минуту
:*-)%*:super::russian:

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

Вот еще нашел кое-что из красок:
Греческие краски

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

яж тебе ссылку давал на грунт из этого сайта именно)))тебе подойдёт)я то люминевый...)

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

не видел. Пропустил)

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

Вот еще:Антикоррозионная эмаль ХС-720, продажа в Киеве, Украина | nikol-sofi.com.ua
Извините за толчение воды в ступе...
Но от 20 литров продают. Так что если обьединиться,можно брать. И цены смешные. Кислый грунт в р-не 50 грн,а эмаль,например ХС 720 то под 100 грн...

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

Antonioni2007, ну это если в десятиром собраться...в моём случае,с однокомпонентным покрытием днища,дальше нужно жить с однокомпонентными,или ободрать всё заново,блин нет желания такого,я проще прислушаюсь к твоему совету)))точнее к твоей информации что дали продаваны твой пост 1052, и покрою акрил-виниловую однокомпонентную,такой же однокомпонентной полиуретановой от протекса,и доступно (в любом эпицентре и литровые и трёхлитровые баночки),и мне по другому никак если без сдирать...а краска на дюральке то сидит отлично...мне надо только усилить прочность от поцарапен на днище,да улиток погонять)

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

То есть,у тебя лодка полгода в воде и держится?

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

Antonioni2007, да,если вопрос ко мне.всю навигацию от звонка до звонка лодка в воде,три навигации подряд! просто 3и в одном от фирмы протекс,она же и грунт она же и краска,сидит на дюральке,зубами не отодрать,если только по камушкам поскрести днищем,царапки есть...вот и заморочился как быть с этим...общаясь тут и благодаря тебе в частности вывод нарисовался очевидный...
итак,винил-акриловаяДолучення 153301Долучення 153302 ложится на днище(выше я оговаривал для чего её использовать,даже на меди держимся)но она мягковата как по моему опыту,её желательно покрыть чем то попрочнее!так вот исходя из того что у меня уже днище ею покрашено,(никакие двухкомпонентные материалы мне не подходят) пройдусь слегонца ежом на болгарине и обновлю покрытие после снятия блин улиток...для прога достаточно одной баночки (обновить всё в один слой)
после полного высыхания покрою в два слоя той же фирмы, но уже полиуретановой,однокомпонентной,которую и рекомендуют ложить на винил-акриловую, поверх....Долучення 153303
так как винил-акриловая проявила себя по адгезии ооочень достойно то я почти уверен что такое покрытие в спарке(винил-акриловая как грунт и полиуретановая в два слоя) будет жить не хуже!
п.с. я готов услышать что типа есть спец краски и т.д. и т.п....скажу сразу,я не готов покупать по 20-50 литров тару,цена вопроса там вообще зашкал,но и просто суриком (тож пойди найди в мелкой фасовке)нет желания покрывать...цена вопроса в моём случае,с ежами валиками кисточкой и тройкой баночек краски ---уложися в бюджет 500 грн.доступность---- да в любом эпицентре,в новой линии дороже)ну и с полиуретана содрать на рыбалке пару тройку улиток прийдётся)а что делать,для необростайки надо было изначально грунтовать тем же вл-02,и т.д. три года назад в мелкой фасовке не нашёл...теперь так.так подвёл черту,может кому то тоже пригодится такой опыт:neznayu:

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

Нельзя так с улитками...:-]:protiv::-D:-))

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

КТМОВ--, дык достали жээээ>:->>:o:-D

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

Дима,извини. Я не колупаю а уточняю.
Спасибо! Тоже подумаю на этот счет.
Бочку тоже нету смысла мне покупать. Собутыльника не найду,чтобы эту бочку купить.Да и храниться она не может более 2-х лет. Пропадет.
Выберу время.подъеду к вам на роп,мне еще к Шамичу заскочить.
Кстати,покрытие бортов,кабины и палубы тоже рассматриваю этот вариант.А самое главное-это тара и возможность купить в магазине.
Как-то был в конторе "Гросс" ул Козацкая,лет 15 назад,там продавали краски.Но когда открыли бочку и палочкой поболтали содержимое,а потом налили мне в тару,я понял,что мне досталось больше связующего,а пигмент толстым слоем остался лежать на дне бочки,то я понял,лучше не надо сюда больше ехать.

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

это первое!)

тут вообще точняк простоит годы,и не выгорит)))проверенно,если даже на днище стоит,то борта без вопросов;-)

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

полиуретан нейтралекн к ультрафиолету,и п.у. краски бывают однокомпонентные(без отвердителя),поэтому ложатся на почти все покрытия(однокомпонентные) без разъедания оного!как для борта и надстройки вообще помоему жир,учитывая доступность в магазах!!!(от 0,6 кг)

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

Antonioni2007,вот кстати то очём говорил...Долучення 153313

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

супер!
А интересно,можно ли мокрое покрытие делать слой на слой? Или дожидаться когда предыдущий отвердеет?
Я на "усы" прямо на металл мазюкал ЭП170 и буквально через 6 часов сверху покрывал алкидной эмалью(ПФ) и уже 6 лет держится! Под водой.под струей воды и в брызгах. И держится!

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

Antonioni2007, там же написано на банке)))2й-3й слой наносить не позднее чем через 5 часов!!!а время высыхания и есть 5 часов при +-20 градусов по цельсию..
отсюда и вывод,2й слой как говорится мокрым по мокрому;-)

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

А,извини! В голове куча,нужная и не нужная,пытаюсь не забыть... вот и недочитал) Значит это "мокрый" способ окраски) И держаться будет отменно!
ПФ и Гф краски-в топку!

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

это дааа...:-))>:->

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

Подскажите пожалуйста, есть корпус прогресса 2,родная серая краска в очень хорошем состоянии, если красить корпус есть ли смысл полностью смывать краску до метала, или можно заматовать слой и наносить грунт поверх краски?
Заранее благодарен за ответ.

Re: Краски и лаки. Для лодок и катеров.
 

russ87, фишка в том что,чем собственно окрашена лодка и чем хотите покрывать то!во первых краски должны "дружить" между собой,это первое,плюс не маловажно то что однокомпонентные краски не перенесут покрытие поверх двухкомпонентных!итак,у вас корпус просто загрунтован или загрунтован и уже покрашен после,(ну когдато) и вы хотите обновить?то тогда безпроблемм такой же краской в любом красивом для вас цвете,и обдирать хорошосидящую не обязательно,ну разве что слегка подматовать нождачкой мелкой...если действительно РОДНАЯ ну заводская,то содрав отслоившееся(если есть,а остольное подзамотовав нождачкой) можно поверх любой 3и в одном!(ну типа и грунт и краска и что бы для люмуния)
лично на своём отдирал художества хозяивов предыдущих до родной зелёной,местами до металла местами оставалась заводская...потом грунт потом краска,в тех местах где присутствовало именно заводское покрытие вообще проблем не возникло после грунтовки поверх и окраски)
практически всегда рекомендуется не смывать заводское покрытие при условии его хорошего состояния,я бы не сдирал и не смывал!но!есть одно но...то чем хотите покрывать поверх,не разьест?двухкомпонентное?какой нибудь крутой необрастай новомодный?если так то тогда я не смогу точно утверждать,а если наш обычный эконом вариант,аля полеуретанчик(но не двухкомпонентный) и т.д,то пройдите нождачкой и будэ вам счастя!))))