Мс-40

[mihail852]

Как по мне, трещина и как я понял не одна, от центра расходятся, больше признак механического удара, нада вскрыть, убедиться что шатуны с подшипниками на месте, кольца поршневые не лопнутые, свеча не доставала до поршня в ВМТ, и палец в поршне на месте... на самой головке блока следов нет никаких? электрод свечи не согнуло? Если кривошип весь целый с кольцами, и следов нет - мистика, поршень говно... на прогар обычный не похоже.
Так для информации, 305 винт у меня на легке в полный газ раскручивает 5900об/мин, это уже выше макс. паспортных 5800. Скорость при этом 50км/ч+-. Держать такие обороты долго себе дороже, мотор при этом работает без нагрузки и по сути идёт в разнос, что при этом вылетает первым сложно сказать, но так лучше не делать... Даже на перегруженной лодке в полный газ этот винт крутит не меньше 5600. При исправном карбюраторе и прочих факторах.
Я этот винт катаю в 1/3 газа, при этом обороты 4000 и скорость 30-35... расход 8-9 л/ч. После половины газа мотор больше орёт, чем едет...
Короче вскрытие всё покажет...