Мс-40

[воважвв]

Уж лет десять мотору, а обсуждение как в первый раз. Это хорошо, значит есть интерес.
Намедни приобрел новый МС, старый продал в 2012. Остался доволен. Ставил я подсос на базе электроклапана от 9-ки, там резьбу дорезать, плюс сосок удлинить пайкой и все.
Старый мотор тоже был отличный, продал из-за катера, думал, не понадобится больше.
Подогрев коллектора не помешает. Это выравнивает смесь по цилиндрам. Но на современных модификациях можно и не делать.
Первый раз завел, не выдержал, после 15 мин средних дал на полторы мин макс. нагрузку. Думаю, это можно.
А чтоб ничего не делать, просто грушей преодолейте сопротивление поплавка и заводитесь в холодную погоду.
Так случилось, что и Мерк тоже попробовал. Разницы не вижу. Наш легче, проще и неприхотливей. Поддается регулировке, прост в эксплуатации и тюнинге. Подходят автомобильные кольца и т.д.

[A_Hill]

А не такая уж и короткая история МС-40.
Я этого не знал.

Гоночные подвесные моторы «Сич»

[Denis_gl]

Народ, а кто как консервацию на зиму проводит?
Только масло в цилиндры? Переобогащенную маслом смесь в карбюратор не надо (типа смазать подшипники коленвала)?

[Konstantin 69]

Цитата: Допис від воважвв  Мерк тоже попробовал. Разницы не вижу

Серьёзно!?

[УНА-0531]

Цитата: Допис від Denis_gl  Народ, а кто как консервацию на зиму проводит? Только масло в цилиндры? Переобогащенную маслом смесь в карбюратор не надо (типа смазать подшипники коленвала)?

Последние несколько лет не консервировал. Сколько той зимы!!!
Но обязательно мою двигатель снаружи, меняю масло в редукторе не зависимо от его состояния. Вырабатываю топливо из системы двигателя, отсоединяя бачок при работающем двигателе. Убеждаюсь в том, что нет воды в системе - прокручиваю стартером на "стопе". Закрываю суконным одеялом, чтобы не потел и все. Раньше вливал масло в цилиндры через свечное отверстие как по инструкции и медленно прокручивал коленвал для смазки зеркала цилиндра. Когда-то впрыскивал масло шприцом в карбюратор при работающем двигателе, но тут нужно глушить вовремя иначе вреда будет больше чем пользы (ИМХО, конечно).
Тоже важно, померить плотность электролита в аккумуляторе, если мала то зарядить иначе по морозу замерзнет. В этом году 2 дня было -17, и этого хватило чтобы испортить знакомому аккумулятор.
Это из моего личного опыта, а правильно и детально все написано в руководстве по эксплуатации. Есть там такой раздел.

[Denis_gl]

Цитата: Допис від УНА-0531  Это из моего личного опыта, а правильно и детально все написано в руководстве по эксплуатации. Есть там такой раздел.

Раздел читал! Интересовал именно личный опыт!
Спасибо!

[воважвв]

Чтоб достаточно качественно законсервировать двигатель на одну зиму, достаточно на холостых закрыть карб ладонью. Смесь обогатится, и поле ее поступления во все детали двигателя мотор заглохнет. Если консервировать на срок до трех лет, залейте через свечные отверстия вязкое масло, если на более длительный срок - специальное консервационное распылить в цилиндр. Бенз из него испарится и останется плотная пленка.

[asergey]

Владельцы МСов, ктонибудь разбирал коленвал???? Как он разбирается? Надо поменять подшипник шатуна.

[владленя]

Была такая беда. Просто не разбираетса. Нужна перепресовка. Нашёл по рекламе на олх , правда делали мотоциклы, но взялся и за мс- 40. Цена была 400 грн. Это и замена подшипника, пальца и шлифовка. А на заводе сказали только новый коленвал могут поставить.

[asergey]

Цитата: Допис від владленя  Была такая беда. Просто не разбираетса. Нужна перепресовка. Нашёл по рекламе на олх , правда делали мотоциклы, но взялся и за мс- 40. Цена была 400 грн. Это и замена подшипника, пальца и шлифовка. А на заводе сказали только новый коленвал могут поставить.

Да это не вихрь, просто не разбирается. Позвоню на завод узнаю хоть сколько стоит. Редуктор уже так купил. Цены у них там не демократические

[СЕРЁГИН]

Цитата: Допис від asergey  Цены у них там не демократические

это очень мягко сказано, винт 3000грн весной стоял...

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Когда у меня прогорел поршень, то дешевле было отправить голову на завод, все сделали по уму и за "нормальные" деньги на то время. Самому дороже б вышло. Мотор у меня был 2006 года.

И что самое интересное, прогорел естественно в самый не подходящий момент, И эта курва заводилась с пол оборота и прошел на нем я 15 км до базы в водоизмещающем.
Все в нем нравилось, честно, кроме расхода топлива. За 3 дня рыбалки 100 литров спаливал, сейчас 25

[Andrey 09]

А если не секрет какой расход у вас был?

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

В полную гашетку 18 литров/ час.

Это до прогара.

После ремонта мотора, плюс вырубил палубу, скорость 49- 50 км. Загрузил не много нос, скорость выросла.


Сейчас на моей бывшей Эвинруд 40 е- тек

[Andrey 09]

Ну да дет так

Добавлено через 25 секунд
Но в пол тапки литров 8

[Андрей:)]

Вопрос рыбоеду))) Дима, на третьей фотке видно что установлено гидрокрыло. вот интересно знать почему поставил и есть ли эффект?

[РЫБОЕД- ЭКСПЕРТ]

Псалом про него в этой теме Как правильно установить гидрофойл SE 300 SPORT?
Эффект был, выросла скорость и облегчился выход на глисс.

[воважвв]

У кого завалялись грузовой 287-й и скоростной 356-й винты - хочу купить. Первый для тяжелого Ритма, второй - для экспериментов с легким автоботом. Пишу здесь, т.к. в разделе куплю наших мало обычно, а тут и обсудить можно.

[asergey]

287 слишком грузовой(он и баржу потянет), может 305???

[garkoven]

Есть скоростной. Тел. В личке.