Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

а что на нем нужно глядеть?

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

У меня фото заж почему то на половину открывается.Но у вас по видимому контактное заж.Кондёры само собой.А выход с заж на выносные ТЛМ.

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Попробуем перезалить фотку!). Вопрос может быть пеправильно задан: Я буду ставить электростартер, соответственно мне нужна кой-какая зарядка на АКБ. Читая Страшкевича я прочел, что катух должно быть 4, у меня 2. Вот думаю, что делать? Может чего-то посоветуете? Может электронное зажигание поставить? Буду рад любому ответу

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Найти сердечник с зарядными катушками.
Купить новое ЭСЗ,но в комплекте с маховиком.
В любом случае понадобится диодный мост или стандартный вихревский ВБГ-3а.

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Ну и в принципе и с этим набором зарядка ооочень маленькая. На больших будет максимум поддерживать на уровне аккуму.Но если маг, там ,эхолот, помпа итд и тп. Тут нужны более радикальные переделки. Хотя в Киеве на 6-ом кто то мастырил какой то приборчик, толи деталюшку которая даёт 13V зарядки.
Лично сам только буду думать по сему поводу Зимой.Определяюсь с вариантами.

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

всем добрый вечер:) вопрос у меня к знатокам:) чем уплотнять между собой части картера (по букварю нужен бакелитовый лак или клей не помню точно) и соединение между блоком и картером?

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Я ставил на прокладку с картона тонкого.И на герметик.Всё вроде нормально.

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

да, там ставится еще одна пара катушек с проводом большего диаметра, но мощности их хватит только на незначительную нагрузку, не буду утверждать, но вроде по паспорту они должны давать порядка 65Вт, но это на максимальных оборотах, а чтоб обеспечить нормальную зарядку надо чето химичить

Добавлено через 1 минуту
это между блоком и картером или везде?

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Если бы. 30-ть Вт:'(.

Под картерами и БЦ должна быть.

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

теоретически можно добавить на зарядные катушки еще витков провода такого же диаметра чтоб в итоге при нагрузке выдавал 14,5 вольт и даже посчитать не сложно сколько надо домотать, но все упирается в размеры, ведь это все находится под маховиком и место ограничено

Добавлено через 3 минуты
а герметик какой? такой же как и для автомобильных картеров?

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Я ставил на автомобильный.Держит пока нормально.

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Я ставлю третью генераторную катушку от контактных МВ-1 или Мн-1 и зарядка начинается с ХХ.

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

интересно, можно поподробнее?

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Между средней частью картера и верхней/нижней крышками картера ставиться прокладка из картона. Купить её было сложновато, но с успехом используеться тонкий прессшпан (электрокартон).
Межлу картером и БЦ ставиться прокладка из обычного паронита. Думаю, в киевском "Олимпйце" должна быть.

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Здесь

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

И ещё Ваша громадная тема здесь.
:*-)%*

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Фотка с ТЛМами на крышке гол.бл.цыл. за глушителем видно,где крепится ВБГшка\шеколодка с кондерами\......Сбросить фотки не получается,смотрите в ответах по теме \ГЛОХНЕТ ВИХРЬ-30\Там должны быть все мои фотки и предложения......

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Мне на прошлой неделе привезли из Олимпийца картерные по 10 грн. поранит

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Опять-же,судя по ВАшей фотографии зажигания-оно древнее как мамонт,от старой20-25.Такого зажигания сейчас не найти,а прерыватели-тем-более....Купите новую зажигалку и не ищите себе проблем с раритетом.

Добавлено через 5 минут
На катушках-сердечниках-сделайте пропилы\ножовочкой или фрезкой\до изоляционнойкатушки\увеличивает мощность искры.кондера вынисите на кронштейн крепления ВБГшки,у ВАС сняты катушки освещения-зачем тогда ставить ВБГшку.....

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Боцик, мне зарядка понадобится, я стартер и много чего хочу поставить