Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Вы это пробовали делать? Что клеить?

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Пока самые дешёвые нашёл здесь
Харьков
Но зачем весь комплект?

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

не,я не пробовал
я имел ввиду что можно распечатать и наклеять самому на чёрные приборы,чёрные приборы стоят копейки
http://classic-vaz.info/uploads/post...v-vaz-2106.jpg

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Зачем предлагать?

Да копейки но
1. Это или бумага или плёнка.
2. Если бумага то это на одно туманное утро.
скочь сверху и всё подобное только оттягивает врямя
3. Как быть с подсветкой?
распечатка потом ламинирование.
4. Снять и установить стрелки на тоже самое место.
5. Отделка внутри корпуса белым.
и ещё много гемороя.

Учили проходили знаем.

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

а кстати,как подключить тахометр 2106 к вихрю?нашёл сегодня в гараже тахометр.в жигулях он кажется к катушке подключается

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Порвался тросик подсоса,как его поменять?
как я понял в карбюраторе винт и он в этот винт заходит.так вот как выкрутить этот винт?подлезть ключом мешает стойка

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Карбюратор надо снять, иначе не подлезешь, либо снять стойку, гайку выкрутить,подробно можно посмотреть на моторке, форумчанин РЕФ-МЕХ выкладывал. Тросик подобрать по диаметру новый либо от велосипеда, напайки сделать накруткой медной проволочки с кислотой.

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

[QUOTE=borabora;118924]Полсушайте Работу моего Вихря.
Мне кажется что ему тяжеловато. стоит-300.



ГДЕ ВИДЕО?????>:o=-O

http://www.youtube.com/watch?v=C47xS...03B3D&index=44

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

любителям 2-хт моторов
табличка по маслу

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

снова ламерский вопрос)
как узнать шаг винта?

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

на вихревских винтах особенно сделанных недавно нет маркировок остается только по фото определять , в этой теме ранее гдето уже выкладывались фото трех винтов с разным шагом соответственно

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

то есть на старыъ маркировка есть?а где именно?не замечал

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

винт с 300м шагом идет с завода вместе с мотором и на нем никогда небыло маркировки а на других на лопасти ввиде наплавки стояло число. пролистай эту тему тут кто-то выкладывал фото и там видно, а проще всего задай в инете Вихрь + винт+ шаг + 300 + 282 + фото. погуляй по полученным ссылкам, полюбому найдешь ответ

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

вот еще что у себя нашел несколько фото, и еще на стр 27 я выкладывал фото своего винта , это мультипитч (с регулируемым шагом) "Днепр-240"

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Уже выкладывал-до сей пор гдето такие валяются:-P:-P:-P
http://forum.fregat.kiev.ua/%D0%BF%D...1%8C-30-a.html

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

на одесском форуме с пластиковыми лопастями за 400грн продают

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Отдам за 250 (+23 запасные лопасти):cool2:

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Вот мои красавы-на зимнем покое:-):-):-):-)

Re: Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.
 

Не по феншую, Вихрь он со славянской душой "Хочу работаю, хочу отдыхаю", посему считаю, что его место не у двери, а за столом!!! :-))