Особенности эксплуатации ПЛМ Вихрь.

[саныч]

Если есть возможность (навык работы с тестером) -монетку несложно прозвонить не снимая маховика.Но думаю что причина может быть в другом-если мотор "замаслен" -нет контакта основания магнето с корпусом,попробуйте кинуть провод -перемычку с основания монетки на корпус картера.

[Рамзес]

А что такое монетка(((

[Maystrenko]

Поменял провода, если не обе то одна из ТЛМ крякнула!
На внешний вид не скажеш,искра есть,а в горшках под давлением горючей смеси искры нет!
Ничего не трогайте ,не снимайте ,не крутите,!подставьте провереные ТЛМки и провереные свечи и все!
Больше там тникаких поломок нет.

[саныч]

Цитата: Допис від Рамзесс  А что такое монетка(((

Пардон.....что подумал то и написал.Незнаю как где называют НО -"монеткой" иногда называют магнето (магдино).

[Rickov]

Цитата: Допис від SUAL  Все проведенные работы показывают что дело в зажигании. Надо вынести конденсаторы из-под маховика , установить правильный зазор, и заведомо рабочим комплектом кондер + ТЛМ проверить оба цилиндра путем поочередной замены каждого елемента. Колпачки нафиг сделать напрямую через маленькую клемку прямо к свече. Свечи взять родные СИ-12рт, Такт всасывания и сжатия работает нормально и бензин в цилиндры попадает. Дело только в зажигалке. Еще неплохо было-бы, подчистить прерыватель и поставить зазор 0,3 мм. Дальше пробуем. (крепление для свечей)

Хлипковата крепежка бронепровода, проще его продырявить поперек и надеть на резьбу свечки

[саныч]

Еще лучше взять ВВ провод "силиконовый" с медной жилой,он мягкий и не "дубеет" и колпачки от мотоскутера

[Vodnik-D]

Цитата: Допис від Рамзесс  В воде

После зимней консервации и после некоторых видов ремонта(касающихся системы охлаждения - прокладки и т.п.) для начала ВСЕГДА кратковременно запускаю мотор на берегу("на сухую"). Если на берегу запустился, а на воде начал "выделываться" - ищу причину связанную с системой охлаждения.

Рамзесс, внимательно присмотритесь к свечам - вдруг новые прокладки не ужались и в цилиндры попадает вода.
А поршня снимали(вдруг неправильно развернули)?

[Рамзес]

Кроме прокладки головы я ничего не менял.
До замены движок работал отлично.
Помпа работает отлично, когда стартером кручу идет вода с контрольки.

[Vodnik-D]

Цитата: Допис від Рамзесс  Помпа работает отлично, когда стартером кручу идет вода с контрольки.

Тогда тем более есть смысл присмотреться к воде на свечах...

[Рамзес]

Цитата: Допис від Владислав 78  А заглох изза того что позаливало проводку буду герметизировать крышку. Когда шли из Чернтгова такого не случилось, наверно судьба, надо было провериться в экстримальной ситуации

Ребята, может и у меня та же проблема??
Мы рядом стоим, может тоже нафиг позаливало??

[borabora]

Рамзесс

Если уже Устал ковырятся, привези на РОП-1.
К Вариводе-они его быстро сделают.
Делают- хорошо. и не дорого+контейнер с Запчастями.

[Вовчик]

Рами на следующих выходных собираюсь в Киев на 5-й РОП.К тебе заеду сделаем моторчег.
Мне надо смотреть на месте .

[Рамзес]

Цитата: Допис від Вовчик  Рами на следующих выходных собираюсь в Киев на 5-й РОП.К тебе заеду сделаем моторчег. Мне надо смотреть на месте .

Ок, буду ждать. А второго мотора я чувствую мне не видать(

[popovitch]

Та дохрена в вихорях приколов, только чел со знанием и современной практикой может тебе помочь, а знания теряются очень скоро и быстро.
Вихор, вихору рознь, у меня к примеру по буху они не заводидись, даже если трезвой моцк и руки рядом были . Капризные моторы однако .
Походи по тырнету, подсобирай инфы, и гаечный ключ тебе помошник! У тебя не настолько редкий мотор с которым среднестатистический обыватель не справится .
Вихрь, отличная практика для того что бы понимать почему груша сжалась, или что такое ШПОНКА НА МАХОВИКЕ .

[Рамзес]

М да, хорошая практика, ничего не скажешь, но сил уже нет.

[popovitch]

Подкопи сил, я над своим первым мотором недели две по вечерам, на воде корпел, закончил заменой текстолитов на колене, крепись , сделаешь вихрек, любой инос по зубам будет .
Водномоторники, вообще из гребных суден отпочковались .

[Рамзес]

Да все это я понимаю....

[Вовчик]

Есть уменя подозрение на кондёры. Надо бы их проверить методом замены.У меня где то новые есть.Вообщем потерпи до Выходных.

[Роман 37]

Цитата: Допис від Вовчик  Есть уменя подозрение на кондёры. Надо бы их проверить методом замены.У меня где то новые есть.Вообщем потерпи до Выходных.

ВОТ Вовчик гдето прав.

[SUAL]

Цитата: Допис від SUAL  Все проведенные работы показывают что дело в зажигании. Надо вынести конденсаторы из-под маховика , установить правильный зазор, и заведомо рабочим комплектом кондер + ТЛМ проверить оба цилиндра путем поочередной замены каждого елемента. Колпачки нафиг сделать напрямую через маленькую клемку прямо к свече. Свечи взять родные СИ-12рт, Такт всасывания и сжатия работает нормально и бензин в цилиндры попадает. Дело только в зажигалке. Еще неплохо было-бы, подчистить прерыватель и поставить зазор 0,3 мм. Дальше пробуем. (крепление для свечей)

Мне пока нечего добавить. Отпишись что сделал из предлагаемого тебе капитанами, дальше будет видно. И еще сними маховик , открути четыре болтика и сними магнето. Возьми кисточку и помой все это дело растворителем , а лучше разбери его по болтикам на столе культурно и после промывки все назад. Думаю появиться нужный контакт и сразу забери оттуда конденсаторы, зазоры выставляй и туда больше не лезь.